
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
La Benelli Leoncino 500 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Triumph Scrambler 400 X gana en agilidad y sensaciones de marcha.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Benelli Leoncino 500 | Triumph Scrambler 400 X |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 500 cc | 398.15 cc |
| Configuración | Bicilíndrico en paralelo | — |
| Potencia máxima | 35 kW | 29.4 kW |
| Torque máximo | 46 Nm | 37.5 Nm |
| Diámetro | 69 mm | — |
| Compresión | 11.5:1 | — |
| Cilindros | 2 | — |
| Ciclo | 4 tiempos | — |
| Encendido | ECU electrónica Bosch | — |
| Régimen de potencia | 8500 rpm | 8000 rpm |
| Régimen de torque | 6000 rpm | — |
| Arranque | Eléctrico | — |
| Carrera | 66.8 mm | — |
| Distribución | DOHC, 8 válvulas | DOHC 4 válvulas con balancines de dedo |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | — |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica con cuerpos de 37 mm | Inyección electrónica Bosch con acelerador electrónico |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | — |
| Marchas | 6 | — |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite | — |
| Transmisión final | Cadena | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco flotante con pinzas radiales de 4 pistones | Disco 320 mm pinza radial ByBre 4 pistones ABS Bosch desconectable |
| Freno trasero | Disco simple con pinza flotante de 1 pistón | Disco 230 mm ByBre con ABS desconectable |
| ABS | ABS de doble canal desconectable | — |
| Disco delantero | 320 mm | — |
| Medida freno trasero | 260 mm | — |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida masiva de 50 mm | Horquilla invertida 43 mm de pistón grande (150 mm recorrido) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral regulable en precarga | Monoamortiguador a gas con depósito separado y precarga regulable (150 mm) |
| Recorrido delantero | 125 mm | — |
| Recorrido trasero | 112 mm | — |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 186 kg | 179 kg |
| Peso en orden de marcha | 207 kg | — |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 815 mm | — |
| Despeje | 165 mm | — |
| Distancia entre ejes | 1460 mm | — |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 12.7 L | 13 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 120/70-R17 | — |
| Llanta delantera | 17 in | — |
| Neumático trasero | 160/60-R17 | 140/80 R17 |
| Llanta trasera | 17 in | — |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Pantalla totalmente digital LCD retroiluminada | — |
| Iluminación | Óptica frontal redonda con arco LED característico DRL | — |
Debate y comentarios de la comunidad
Opiniones, experiencias de manejo y argumentos de miembros del club sobre este versus.
Iniciá sesión o sumate gratis a la comunidad para calificar con estrellas y debatir con otros motociclistas.
Todavía no hay comentarios sobre este duelo comparativo. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!