CFMoto 450 MT

CFMoto 450 MT

u$s 10.500 $ 16.540.000 (0 km)
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KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure

u$s 8.500 $ 13.390.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
CFMoto 450 MT
VS
Moto 2
KTM 390 Adventure

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La CFMoto 450 MT es la opción más segura por reventa y economía, mientras la KTM 390 Adventure gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La CFMoto 450 MT y la KTM 390 Adventure son dos referentes muy buscados en su categoría. La CFMoto 450 MT destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la KTM 390 Adventure ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la CFMoto 450 MT es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la KTM 390 Adventure resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación CFMoto 450 MT KTM 390 Adventure
Motor y prestaciones
Cilindrada 449.5 373.2 cc
Configuración Bicilíndrico en paralelo Monocilíndrico vertical
Potencia máxima 32.36 32 kW
Torque máximo 44 37 Nm
Diámetro 72 89 mm
Compresión — 12.6:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Electrónico ECU Bosch EMS con Ride-by-Wire
Régimen de potencia 8500 9000 rpm
Régimen de torque 6250 7000 rpm
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 55.2 60 mm
Distribución DOHC, 8 válvulas DOHC, 4 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida con doble radiador
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica EFI Inyección electrónica BOSCH EFI
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Multidisco húmedo antirrebote Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote PASC
Transmisión final Cadena Cadena X-Ring 520
Frenos
Freno delantero Disco Disco con pinza radial Bybre de 4 pistones
Freno trasero Disco Disco con pinza flotante Bybre de 1 pistón
ABS Sí, desconectable (modo off-road) ABS Bosch 9.1MP sensible al ángulo de inclinación con modo Off-Road
Disco delantero 320 320 mm
Medida freno trasero 240 230 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida KYB ajustable Horquilla invertida WP Apex de 43 mm con regulación de compresión y rebote
Suspensión trasera Monoamortiguador central KYB ajustable Monoamortiguador WP Apex regulable en precarga y extensión
Recorrido delantero 200 170 mm
Recorrido trasero 200 177 mm
Pesos
Peso en seco 175 158 kg
Peso en orden de marcha — 172 kg
Dimensiones
Altura del asiento 820 855 mm
Despeje — 200 mm
Alto 1390 —
Largo 2210 —
Distancia entre ejes 1505 1430 mm
Ancho 870 —
Capacidades
Tanque de combustible 17.5 14.5 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 90/90-21 100/90-19
Llanta delantera 21 19 in
Neumático trasero 140/70R18 130/80-17
Llanta trasera 18 17 in
Equipamiento
Tablero TFT 5 pulgadas con T-BOX Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con navegación integrada
Iluminación Full LED Iluminación Full LED frontal y trasera
Ayudas a la conducción Control de tracción desconectable; T-BOX; pantalla ajustable Control de tracción MTC sensible a inclinación, ABS en curva, modo Off-Road, parabrisas regulable

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