CFMoto 800 MT-X

CFMoto 800 MT-X

u$s 11.800 $ 18.590.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Honda XL750 Transalp

Honda XL750 Transalp

u$s 21.000 $ 33.080.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
CFMoto 800 MT-X
VS
Moto 2
Honda XL750 Transalp

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La CFMoto 800 MT-X es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Honda XL750 Transalp gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La CFMoto 800 MT-X y la Honda XL750 Transalp son dos referentes muy buscados en su categoría. La CFMoto 800 MT-X destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Honda XL750 Transalp ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la CFMoto 800 MT-X es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Honda XL750 Transalp resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación CFMoto 800 MT-X Honda XL750 Transalp
Motor y prestaciones
Cilindrada 799 755
Configuración Bicilíndrico en paralelo Bicilíndrico en paralelo
Potencia máxima 70.84 67.52
Torque máximo 87 75
Diámetro 88 87
Compresión — 11,9:1
Cilindros 2 2
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Electrónico ECU —
Régimen de potencia 8500 9500
Régimen de torque 6750 7250
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 65.7 63.5
Distribución DOHC, 8 válvulas OHC Unicam, 8 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica EFI Inyección electrónica PGM-FI
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Multidisco húmedo antirrebote Asistido y antirrebote
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco Doble disco
Freno trasero Disco Disco
ABS Sí, en curva Sí, doble canal configurable
Disco delantero 320 310
Medida freno trasero 260 256
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida ajustable 48 mm Horquilla invertida Showa
Suspensión trasera Monoamortiguador ajustable Monoamortiguador Pro-Link
Recorrido delantero 230 200
Recorrido trasero 190 190
Pesos
Peso en seco 196 —
Peso en orden de marcha 220 208
Dimensiones
Altura del asiento 870 850
Despeje — 210
Alto 1426 1455
Largo 2288 2325
Distancia entre ejes 1530 1560
Ancho 945 838
Capacidades
Tanque de combustible 22.5 16.9
Equipamiento
Colores Zephyr Blue; Nebula Black —
Tablero TFT TFT 5 pulgadas
Iluminación Full LED Full LED
Ayudas a la conducción ABS en curva; modos de conducción; T-BOX HSTC; modos de conducción; ABS off-road
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 90/90R21 90/90-21
Llanta delantera 21 21
Neumático trasero 150/70R18 150/70-18
Llanta trasera 18 18

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