Ducati Panigale V4 S
u$s 49.000
$ 77.180.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Ducati Panigale V4 S es la opción más segura por reventa y economía, mientras la KTM Adventure 990 R gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Ducati Panigale V4 S y la KTM Adventure 990 R son dos referentes muy buscados en su categoría. La Ducati Panigale V4 S destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la KTM Adventure 990 R ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Ducati Panigale V4 S es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la KTM Adventure 990 R resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Ducati Panigale V4 S es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la KTM Adventure 990 R resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Ducati Panigale V4 S | KTM Adventure 990 R |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 1103 cc | — |
| Potencia máxima | 158.5 kW | — |
| Torque máximo | 123.6 Nm | — |
| Régimen de torque | 9500 rpm | — |
| Distribución | Desmodrómico 16 válvulas | — |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica con 2 inyectores por cilindro y conductos de admisión de longitud variable | — |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual 6 velocidades con Ducati Quick Shift DQS EVO 2 | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco 330 mm pinzas radiales monobloque Brembo Stylema ABS Cornering Bosch EVO | — |
| Freno trasero | Disco 245 mm Brembo con ABS | — |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Öhlins NPX 25/30 presurizada electrónica semi-activa 43 mm | — |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Öhlins TTX36 electrónico semi-activo basculante monobrazo | — |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 174 kg | — |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 850 mm | — |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 | — |
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