Ducati Scrambler 800 Icon
u$s 25.500
$ 40.160.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
★★★★★
— (0)
Zanella Ceccato X 700
u$s 7.500
$ 11.810.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
★★★★★
— (0)
Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Ducati Scrambler 800 Icon es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Zanella Ceccato X 700 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Ducati Scrambler 800 Icon y la Zanella Ceccato X 700 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Ducati Scrambler 800 Icon destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Zanella Ceccato X 700 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Ducati Scrambler 800 Icon es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zanella Ceccato X 700 resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Ducati Scrambler 800 Icon es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zanella Ceccato X 700 resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Ducati Scrambler 800 Icon | Zanella Ceccato X 700 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 803 cc | 693 |
| Configuración | Bicilíndrico en L a 90° longitudinal Desmodue | Bicilíndrico en línea |
| Potencia máxima | 53.6 kW | 55.03 |
| Torque máximo | 66.2 Nm | 68 |
| Diámetro | 88 mm | 83 |
| Compresión | 11:1 | 11,6:1 |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | Inyección electrónica con cuerpo de mariposa de 50 mm y acelerador Ride-by-Wire | — |
| Régimen de potencia | 8250 rpm | 8500 |
| Régimen de torque | 5750 rpm | 6500 |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 66 mm | 64 |
| Distribución | Distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro | DOHC; 4 válvulas por cilindro |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Aire y radiador de aceite | Líquido |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica EFI de 50 mm | Inyección electrónica Bosch |
| Consumo | — | 7 |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote accionado por cable | Multidisco húmedo antirrebote |
| Transmisión final | Cadena sellada O-Ring #520 | Cadena |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco flotante con pinza radial Brembo de 4 pistones | Disco |
| Freno trasero | Disco simple con pinza flotante de 1 pistón | Disco |
| ABS | Bosch Cornering ABS de serie | Sí |
| Disco delantero | 330 mm | 320 |
| Medida freno trasero | 245 mm | 260 |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida Kayaba de 41 mm | Horquilla invertida regulable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Kayaba lateral regulable en precarga | Monoamortiguador regulable |
| Recorrido delantero | 150 mm | 150 |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 170 kg | 196 |
| Peso en orden de marcha | 185 kg | — |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 798 mm | 800 |
| Despeje | 165 mm | 160 |
| Alto | — | 1200 |
| Largo | — | 2107 |
| Distancia entre ejes | 1449 mm | 1435 |
| Ancho | — | 887 |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 13.5 L | 13 |
| Equipamiento | ||
| Colores | — | Azul Crepúsculo; Gris Carbón |
| Tablero | Pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas multifunción con conectividad multimedia | Digital |
| Iluminación | Faro redondo Full LED con luz diurna DRL circular | Full LED |
| Ayudas a la conducción | — | ABS; iluminación LED |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 110/80-R18 (Pirelli MT 60 RS) | 110/80-18 |
| Llanta delantera | 18 in | 18 |
| Neumático trasero | 180/55-R17 (Pirelli MT 60 RS) | 180/55-17 |
| Llanta trasera | 17 in | 17 |
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