Harley-Davidson Breakout 117

Harley-Davidson Breakout 117

u$s 38.000 $ 59.850.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
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Indian Scout Bobber

Indian Scout Bobber

u$s 38.000 $ 59.850.000 (0 km)
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Moto 1
Harley-Davidson Breakout 117
VS
Moto 2
Indian Scout Bobber

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Harley-Davidson Breakout 117 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Indian Scout Bobber gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Harley-Davidson Breakout 117 y la Indian Scout Bobber son dos referentes muy buscados en su categoría. La Harley-Davidson Breakout 117 destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Indian Scout Bobber ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Harley-Davidson Breakout 117 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Indian Scout Bobber resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Harley-Davidson Breakout 117 Indian Scout Bobber
Motor y prestaciones
Cilindrada 1923 cc 1133 cc
Potencia máxima 75 kW 69 kW
Torque máximo 168 Nm 97 Nm
Régimen de potencia 4750 rpm —
Régimen de torque — 5600 rpm
Distribución — DOHC 4 válvulas por cilindro
Alimentación y autonomía
Alimentación — Inyección electrónica multipunto 60 mm
Transmisión
Caja Manual 6 velocidades con transmisión por correa dentada Manual 6 velocidades con transmisión secundaria por correa dentada
Frenos
Freno delantero — Disco 298 mm pinza 2 pistones ABS
Freno trasero — Disco 298 mm pinza 1 pistón ABS
Suspensiones
Suspensión delantera — Horquilla telescópica 41 mm (120 mm)
Suspensión trasera Monoamortiguador oculto Softail con ajuste remoto de precarga Doble amortiguador inclinado rebajado (51 mm)
Pesos
Peso en seco 296 kg 252 kg
Dimensiones
Altura del asiento 665 mm 649 mm
Capacidades
Tanque de combustible — 12.5 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 130/60 B21 130/90 R16
Neumático trasero — 150/80 R16

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