La Harley-Davidson Street Glide Special, producida entre 2017 y 2026, representa la cúspide del segmento touring pesado con un motor de imponente torque (158 Nm), transmisión de seis marchas con correa dentada, frenos de doble disco delantero con sistema ABS Reflex vinculado y un peso seco de 361 kg que exige pericia en maniobras a baja velocidad pero otorga una estabilidad rutera inquebrantable. Por el contrario, la Honda NX4 Falcon configura una alternativa monocilíndrica de mediana cilindrada (397,2 cm³) refrigerada por aire, con 30,6 cv, caja de cinco velocidades y una ciclística de doble propósito con un peso seco de 152 kg y una altura de asiento de 850 mm, priorizando la agilidad urbana y la versatilidad en superficies mixtas frente a la masiva infraestructura rutera de la motocicleta estadounidense.

En el plano del rendimiento práctico y la economía de uso, la gran rutera de Milwaukee demanda una inversión considerable en mantenimiento, consumo y repuestos importados, aunque mantiene un sólido valor de reventa en el mercado argentino para usuarios focalizados en el mototurismo de larga distancia con sus 22,7 litros de capacidad y un confort de marcha superior. En contrapartida, el modelo de Honda destaca por su probada confiabilidad mecánica, un consumo reducido con un tanque de 15,3 litros, una alta disponibilidad de repuestos y un mantenimiento accesible que aseguran una excelente liquidez en el mercado de usados para traslados cotidianos y travesías de menor escala.