Honda CB 250 Nighthawk

Honda CB 250 Nighthawk

u$s 6.500 $ 10.240.000 (0 km)
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Royal Enfield Hunter 350

Royal Enfield Hunter 350

u$s 4.800 $ 7.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
Honda CB 250 Nighthawk
VS
Moto 2
Royal Enfield Hunter 350

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Honda CB 250 Nighthawk es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Royal Enfield Hunter 350 gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Honda CB 250 Nighthawk y la Royal Enfield Hunter 350 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Honda CB 250 Nighthawk destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Royal Enfield Hunter 350 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda CB 250 Nighthawk es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Royal Enfield Hunter 350 resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Honda CB 250 Nighthawk Royal Enfield Hunter 350
Motor y prestaciones
Cilindrada 234 cc 349
Configuración Bicilíndrico en paralelo (calado a 360°) Monocilíndrico
Potencia máxima 14.7 kW 14.87
Torque máximo 18 Nm 27
Diámetro 53 mm 72
Compresión 9.2:1 9,5:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido CDI electrónico de estado sólido Electrónico
Régimen de potencia 8000 rpm 6100
Régimen de torque 6500 rpm 4000
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 53 mm 85.8
Distribución SOHC, 2 válvulas por cilindro SOHC, 2 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Aire Aire y aceite
Alimentación y autonomía
Alimentación Carburador Keihin de 26 mm Inyección electrónica
Consumo — 2.65
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 5 5
Embrague Multidisco en baño de aceite Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Disco hidráulico / Tambor según año Disco, pinza de 2 pistones
Freno trasero Tambor mecánico Disco, pinza de 1 pistón
ABS Sin ABS Doble canal
Disco delantero 240 mm 300
Medida freno trasero 130 mm 270
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional de 31 mm Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador trasero regulable en precarga Doble amortiguador de emulsión, precarga ajustable
Recorrido delantero 120 mm 130
Recorrido trasero 100 mm 102
Pesos
Peso en seco 132 kg —
Peso en orden de marcha 143 kg 181
Dimensiones
Altura del asiento 745 mm 790
Despeje 160 mm 150.5
Alto — 1055
Largo — 2055
Distancia entre ejes 1380 mm 1370
Ancho — 763
Capacidades
Tanque de combustible 16 L 13
Equipamiento
Batería — 12 V, 8 Ah
Colores — Rebel Blue; Rebel Red; Rebel Black; Dapper Ash; Dapper White; Dapper Grey
Tablero Doble esfera clásica con velocímetro e indicadores Analógico-digital con pantalla LCD
Iluminación Faro redondo halógeno tradicional Faro halógeno, luz trasera LED según año
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 90/100-18 110/70-17
Llanta delantera 18 in 17
Neumático trasero 120/90-16 140/70-17
Llanta trasera 16 in 17

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