

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
La Kawasaki Ninja ZX-6R 600 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Suzuki GSX-R 600 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Kawasaki Ninja ZX-6R 600 | Suzuki GSX-R 600 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 636 cc | 599 cc |
| Configuración | 4 cilindros en línea transversal | 4 cilindros en línea transversal |
| Potencia máxima | 94.2 kW | 92 kW |
| Torque máximo | 70.8 Nm | 67.7 Nm |
| Diámetro | 67 mm | 67 mm |
| Compresión | 12.9:1 | 12.9:1 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | Digital TCBI con avance electrónico ECU | Digital transistorizado con inyección SDTV de dobles mariposas |
| Régimen de potencia | 13500 rpm | 13500 rpm |
| Régimen de torque | 11000 rpm | 11500 rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 45.1 mm | 42.5 mm |
| Distribución | DOHC, 16 válvulas | DOHC, 16 válvulas de titanio |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | Líquida |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica con 4 toberas Keihin de 38 mm con dobles mariposas y Ram-Air | Inyección electrónica SDTV con inyectores dobles de 8 orificios |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote (Assist & Slipper) | Multidisco en baño de aceite con sistema antibloqueo / antirrebote |
| Transmisión final | Cadena sellada #520 | Cadena sellada #525 |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante con pinzas radiales monobloque Nissin de 4 pistones | Doble disco flotante con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco simple lobulado con pinza de 1 pistón | Disco simple con pinza Nissin de 1 pistón |
| ABS | KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) | Sin ABS (opcional en versiones finales) |
| Disco delantero | 310 mm | 310 mm |
| Medida freno trasero | 220 mm | 220 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida Showa SFF-BP de 41 mm totalmente regulable | Horquilla telescópica invertida Showa Big Piston Fork (BPF) de 41 mm totalmente regulable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Bottom-link Uni-Trak de gas totalmente regulable | Monoamortiguador Showa de gas con depósito separado multirregulable |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 130 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 176 kg | 160 kg |
| Peso en orden de marcha | 196 kg | 187 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 830 mm | 810 mm |
| Despeje | 130 mm | 130 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 mm | 1385 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 17 L | 17 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 | 120/70-ZR17 |
| Llanta delantera | 17 in | 17 in |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 | 180/55-ZR17 |
| Llanta trasera | 17 in | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Pantalla multifunción con tacómetro analógico o display TFT a color según año | Tablero combinado con tacómetro analógico grande y display LCD digital con cronómetro y selector S-DMS |
| Iluminación | Doble faro frontal Full LED aerodinámico | Óptica frontal halógena integrada en carenado aerodinámico |
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