Si estás buscando entrar al mundo trail sin dejar un sueldo en el intento, acá tenés dos bestias muy distintas para nuestras sufridas rutas argentinas. La Royal Enfield Himalayan 411 es una auténtica mula de carga: pesada (199 kilos) y con justitos 18 caballos, pero con un torque abajo genial y una robustez que se banca cualquier cortafuego, bache porteño o ripio patagónico. Es baja, cómoda y sencilla de mantener, ideal para viajar relajado a 100 km/h sin apuro, aunque en ruta abierta le cuesta sobrepasar camiones.

Por el lado de la Voge 300DS, tenés una opción mucho más moderna, ágil y rutera. Con sus 21 caballos, caja de sexta y 21 kilos menos en la balanza, se mueve con muchísima más soltura en autopista y ciudad. Su motor con refrigeración líquida pica mejor, frena muy bien y gasta menos, aunque es más asfáltica y su suspensión sufre un poco más si la metés en piedra brava. ¿Cuál elegir? Si buscás viajar cargado por caminos rotos priorizando la comodidad y la vieja escuela, andá por la Royal. Si querés agilidad diaria y mejor desempeño en ruta, la Voge te va a dar más alegrías.