Suzuki DR 350

Suzuki DR 350

u$s 8.500 $ 13.390.000 (0 km)
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Zontes 310 T

Zontes 310 T

u$s 6.200 $ 9.770.000 (0 km)
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Moto 1
Suzuki DR 350
VS
Moto 2
Zontes 310 T

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Zontes 310 T resulta aconsejable para turismo asfáltico con tecnología actual, mientras que la Suzuki DR 350 se destina a usuarios que valoran la agilidad off-road y la sencillez mecánica.

La Suzuki DR 350 es un exponente clásico de la categoría *dual sport* producido entre 1990 y 2001, impulsado por un propulsor monocilíndrico de 349 cc con cárter seco y refrigeración mixta SACS, capaz de erogar 22 kW y un torque de 30 Nm gestionados mediante una caja de seis marchas. Su arquitectura prioriza la ligereza con un peso en orden de marcha de 141 kg, frenos de disco hidráulico en ambos ejes carentes de sistema antibloqueo y una ciclística de largo recorrido orientada al off-road puro, contrastando frontalmente con la Zontes 310 T. Este último modelo *adventure*, fabricado desde 2019 hasta 2022, emplea un motor de 312 cc que entrega 26 kW con igual par motor (30 Nm), pero penaliza la balanza con un peso seco de 170 kg, compensado tecnológicamente por un sistema de frenos de disco con asistencia ABS Bosch en ambas ruedas y una configuración asfáltica.

En el plano del rendimiento operativo y la funcionalidad, la Zontes 310 T ofrece mayor confort rutero, equipamiento digital y una electrónica contemporánea, aunque su mayor peso y componentes específicos pueden demandar un presupuesto de mantenimiento más elevado y una devaluación comercial más volátil en el mercado de usados local. Por su parte, la Suzuki DR 350 representa una alternativa de mecánica rústica y altamente fiable, ideal si priorizás la simplicidad constructiva, la facilidad de reparación y una disponibilidad constante de repuestos alternativos en Argentina, aunque su autonomía se ve acotada por un depósito de 9.5 litros. Ambas opciones satisfacen necesidades divergentes, dividiendo las preferencias entre la versatilidad turística moderna y la robustez mecánica de neto corte tradicional.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Suzuki DR 350 Zontes 310 T
Motor y prestaciones
Cilindrada 349 cc 312 cc
Configuración Monocilíndrico vertical con cárter seco —
Potencia máxima 22 kW 26 kW
Torque máximo 30 Nm 30 Nm
Diámetro 79 mm —
Compresión 9.5:1 —
Cilindros 1 —
Ciclo 4 tiempos —
Encendido CDI electrónico digital —
Régimen de potencia 8000 rpm —
Régimen de torque 6500 rpm —
Arranque Eléctrico y patada —
Carrera 71.2 mm —
Distribución SOHC, 4 válvulas —
Refrigeración
Refrigeración Aire y aceite con sistema SACS (radiador de aceite) —
Alimentación y autonomía
Alimentación Carburador Mikuni BST33 Inyección electrónica Delphi
Transmisión
Caja Manual —
Marchas 6 —
Embrague Multidisco en baño de aceite —
Transmisión final Cadena sellada O-Ring #520 —
Frenos
Freno delantero Disco hidráulico con pinza de 2 pistones Disco 300 mm ABS Bosch
Freno trasero Disco simple con pinza de 1 pistón Disco 240 mm ABS
ABS Sin ABS —
Disco delantero 250 mm —
Medida freno trasero 220 mm —
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional Showa de 43 mm con fuelles protectores Horquilla invertida 37 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador con bieletas progresivas regulable en precarga y extensión Monoamortiguador
Recorrido delantero 270 mm —
Recorrido trasero 260 mm —
Pesos
Peso en seco 130 kg 170 kg
Peso en orden de marcha 141 kg —
Dimensiones
Altura del asiento 890 mm —
Despeje 290 mm —
Distancia entre ejes 1440 mm —
Capacidades
Tanque de combustible 9.5 L —
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 80/100-21 110/80 R19
Llanta delantera 21 in —
Neumático trasero 110/90-18 —
Llanta trasera 18 in —
Equipamiento
Tablero Velocímetro analógico compacto con odómetro parcial y testigos —
Iluminación Faro halógeno rectangular con máscara plástica off-road —

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