SYM Citycom 300i

SYM Citycom 300i

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Yamaha XMAX 300 Connected

Yamaha XMAX 300 Connected

u$s 11.800 $ 18.590.000 (0 km)
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Moto 1
SYM Citycom 300i
VS
Moto 2
Yamaha XMAX 300 Connected

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Yamaha XMAX 300 Connected se posiciona como la opción superior debido a su seguridad con ABS y su valor de reventa, relegando al SYM Citycom 300i como una alternativa económica centrada en la cilindrada.

En el segmento de los maxi scooters orientados al mercado argentino, el SYM Citycom 300i y la Yamaha XMAX 300 Connected proponen configuraciones mecánicas muy competitivas. El modelo de la firma taiwanesa despliega 278,3 cc con una potencia de 20,5 kW y un torque de 27,5 Nm, operando con un sistema de frenado combinado CBS sobre discos de 260 mm en ambos ejes, una arquitectura que prioriza la estabilidad urbana. Por su parte, la variante de origen japonés ofrece 292 cc con refrigeración líquida, una potencia similar de 20,6 kW y un torque ligeramente superior de 29 Nm gestionado mediante transmisión CVT. En términos de seguridad activa, la XMAX sobresale netamente al incorporar frenos de disco con sistema ABS de doble canal, aportando un plus indispensable para la detención controlada sobre superficies deslizantes.

Respecto al rendimiento práctico y la operatividad en el mercado nacional, la propuesta de Yamaha destaca por su superior autonomía gracias a un tanque de 13 litros y un peso en orden de marcha de 183 kg, lo que favorece los trayectos ruteros y urbanos prolongados. Asimismo, la XMAX cuenta con una sólida reputación en plaza, asegurando una excelente disponibilidad de repuestos originales, un servicio oficial consolidado y un valor de reventa notablemente superior dentro del mercado de usados. Si evaluás el costo total de propiedad y priorizás una alta liquidez en la reventa, el modelo japonés resulta la opción más equilibrada, mientras que el SYM representa una alternativa racional para presupuestos más acotados sin resignar cilindrada.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación SYM Citycom 300i Yamaha XMAX 300 Connected
Motor y prestaciones
Cilindrada 278.3 cc 292
Configuración — Monocilíndrico
Potencia máxima 20.5 kW 20.6
Torque máximo 27.5 Nm 29
Diámetro — 70
Compresión — 10,9:1
Cilindros — 1
Ciclo — 4 tiempos
Encendido — TCI
Régimen de potencia 7750 rpm 7250
Régimen de torque — 5750
Arranque — Eléctrico
Carrera — 75.9
Distribución OHC 4 válvulas cilindro con tratamiento cerámico SOHC, 4 válvulas
Refrigeración
Refrigeración — Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación — Inyección electrónica
Transmisión
Caja — Automática CVT
Embrague — Centrífugo automático en seco
Transmisión final — Engranajes (reducción final)
Frenos
Freno delantero Disco 260 mm con frenada combinada CBS Disco
Freno trasero Disco 260 mm CBS Disco
ABS — Sí, doble canal
Disco delantero — 267
Medida freno trasero — 245
Suspensiones
Suspensión delantera — Horquilla telescópica
Suspensión trasera Doble amortiguador regulable en 5 posiciones Basculante unitario
Recorrido delantero — 110
Recorrido trasero — 79
Pesos
Peso en seco 182 kg —
Peso en orden de marcha — 183
Capacidades
Tanque de combustible — 13
Aceite — 1.6
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 110/70 R16 120/70-15
Llanta delantera — 15
Neumático trasero 140/70 R16 140/70-14
Llanta trasera — 14
Dimensiones
Despeje — 135
Alto — 1410
Largo — 2180
Distancia entre ejes — 1540
Ancho — 795
Equipamiento
Tablero — Doble pantalla LCD/TFT con conectividad
Iluminación — Full LED
Ayudas a la conducción — Control de tracción TCS; Smart Key; pantalla regulable; Y-Connect; Garmin StreetCross; ESS

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