Triumph Speed 400

Triumph Speed 400

u$s 7.950 $ 12.520.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
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Zontes 350 GK

Zontes 350 GK

u$s 6.200 $ 9.770.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
Triumph Speed 400
VS
Moto 2
Zontes 350 GK

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Triumph Speed 400 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Zontes 350 GK gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Triumph Speed 400 y la Zontes 350 GK son dos referentes muy buscados en su categoría. La Triumph Speed 400 destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Zontes 350 GK ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Triumph Speed 400 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zontes 350 GK resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Triumph Speed 400 Zontes 350 GK
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica Bosch Ride-by-Wire —
Transmisión
Caja Manual 6 marchas con embrague asistido Manual 6 velocidades con embrague antirrebote
Frenos
Freno delantero Disco 300 mm pinza radial ByBre 4 pistones ABS Disco 320 mm pinza J.Juan con ABS Bosch
Freno trasero Disco 230 mm pinza ByBre con ABS —
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida 43 mm (140 mm recorrido) —
Suspensión trasera Monoamortiguador a gas con precarga regulable (130 mm) Monoamortiguador trasero
Pesos
Peso en seco 170 kg 168 kg
Capacidades
Tanque de combustible — 17 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 110/70 R17 120/70 R17 tubeless
Neumático trasero 150/60 R17 —
Motor y prestaciones
Distribución DOHC 4 válvulas —

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