Aprilia SR GT 200
u$s 6.800
$ 10.710.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
★★★★★
— (0)
Kymco Downtown 350i TCS
u$s 8.750
$ 13.780.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
★★★★★
— (0)
Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Aprilia SR GT 200 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Kymco Downtown 350i TCS gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Aprilia SR GT 200 y la Kymco Downtown 350i TCS son dos referentes muy buscados en su categoría. La Aprilia SR GT 200 destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Kymco Downtown 350i TCS ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Aprilia SR GT 200 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Kymco Downtown 350i TCS resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Aprilia SR GT 200 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Kymco Downtown 350i TCS resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Aprilia SR GT 200 | Kymco Downtown 350i TCS |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 174 cc | 321 cc |
| Potencia máxima | 13 kW | 21.2 kW |
| Torque máximo | 16.5 Nm | 30 Nm |
| Cilindros | 1 | — |
| Régimen de potencia | 8500 rpm | — |
| Régimen de torque | 7000 rpm | — |
| Distribución | SOHC 4 válvulas | — |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica con sistema Start&Stop | Inyección electrónica Keihin con control de tracción TCS |
| Transmisión | ||
| Caja | Automática CVT variador continuo | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco tipo Wave 260 mm ABS | Disco 260 mm pinza flotante 3 pistones ABS Bosch |
| Freno trasero | Disco tipo Wave 220 mm | Disco 240 mm pinza 2 pistones ABS |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Showa 33 mm (120 mm recorrido) | Horquilla telescópica hidráulica 37 mm (110 mm recorrido) |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Showa regulable (102 mm recorrido) | Doble amortiguador hidráulico regulable en 5 posiciones (100 mm) |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 148 kg | — |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 799 mm | 810 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 9 L | 12.5 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 110/80 R14 tubeless | 120/80 R14 |
| Neumático trasero | 130/70 R13 tubeless | 150/70 R13 |
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