
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
La Benelli TRK 502 X es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Kawasaki KLE 500 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Benelli TRK 502 X | Kawasaki KLE 500 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 500 cc | 498 cc |
| Configuración | Bicilíndrico en paralelo | Bicilíndrico en paralelo transversal |
| Potencia máxima | 35 kW | 33.1 kW |
| Torque máximo | 46 Nm | 41 Nm |
| Diámetro | 69 mm | 74 mm |
| Compresión | 11.5:1 | 9.8:1 |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | ECU electrónica | CDI electrónico transistorizado |
| Régimen de potencia | 8500 rpm | 8300 rpm |
| Régimen de torque | 6000 rpm | 7300 rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 66.8 mm | 58 mm |
| Distribución | DOHC, 8 válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | Líquida con electroventilador |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI | Doble carburador Keihin CVK34 |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena | Cadena O-Ring #520 |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco flotante lobulado con pinzas de 2 pistones | Disco simple con pinza hidráulica de doble pistón |
| Freno trasero | Disco simple con pinza flotante de 1 pistón | Disco simple con pinza de 1 pistón |
| ABS | ABS Bosch desconectable para conducción off-road | Sin ABS |
| Disco delantero | 320 mm | 300 mm |
| Medida freno trasero | 260 mm | 230 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm de barras | Horquilla telescópica convencional con asistencia neumática de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central regulable en precarga y extensión | Monoamortiguador Uni-Trak regulable en precarga con sistema de bieletas |
| Recorrido delantero | 145 mm | 220 mm |
| Recorrido trasero | 145 mm | 200 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 213 kg | 181 kg |
| Peso en orden de marcha | 235 kg | 198 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 840 mm | 850 mm |
| Despeje | 220 mm | 180 mm |
| Distancia entre ejes | 1505 mm | 1510 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 20 L | 15 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 110/80-R19 (rayos) | 90/90-21 |
| Llanta delantera | 19 in | 21 in |
| Neumático trasero | 150/70-R17 (rayos) | 130/80-17 |
| Llanta trasera | 17 in | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Tablero mixto analógico-digital con toma USB de carga | Doble reloj analógico con velocímetro, tacómetro e indicadores luminosos |
| Iluminación | Faros LED con DRL | Faro halógeno rectangular integrado en semicarenado trail |
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