Vamos derecho al grano para no dar vueltas. La BMW G 310 GS es una entrada al mundo "adventure" con chasis alemán y motor indio; es una moto más rutera, pesadita (175 kilos), con frenos Bybre excelentes, ABS desconectable y tablero moderno. En ruta viaja mejor gracias a su refrigeración líquida, pero en ciudad hay que llevarla con cuidado por su peso y altura. Por el lado de la Honda XR 250 Tornado, estamos ante una vieja conocida de nuestras calles: es un tractorcito japonés fabricado en Brasil, ultra liviano (134 kilos en seco), refrigerado por aire y con freno trasero a tambor. Es la reina indiscutida de la ciudad, esquiva pozos como ninguna, se banca cualquier maltrato y su mantenimiento es regalado, aunque en ruta abierta sufre bastante por vibraciones y falta de potencia.

¿Cuál te conviene comprar? Si tu presupuesto da para la patente alemana, buscás rutear tranquilo, seguridad de frenos ABS y más confort en viajes cortos, gatillá por la BMW. Ahora, si querés una herramienta fiel para el día a día, que no pise talleres, sea súper ágil entre el tráfico y tenga una reventa rapidísima en cualquier esquina del país, la Tornado sigue siendo la dueña absoluta.