Mirá, hablando en criollo y con los fierros sobre la mesa, la BMW G 310 GS es otra cosa. Sus 34 caballos y frenos Bybre con ABS desconectable te dan un reaseguro bárbaro en ruta y tierra, aunque el tanque de 11 litros te obliga a parar más seguido. Es ágil en tránsito, tiene calidad alemana visible y el asiento a 835 mm pide gente de buena estatura. Por el lado de la Voge 300DS, tenés una moto más rutera por autonomía gracias a sus 16 litros y un andar algo más bajo (810 mm), ideal para llegar bien al piso. Su motor de 29 kW empuja digno, pero los frenos y terminaciones están un escalón abajo de la bávara, pesando unos kilitos más que se sienten en maniobras detenidas.

Si tu presupuesto es acotado y buscás viajar tranqui sin gastar una fortuna en service oficial, la Voge cumple y te sobra plata para equipaje. Pero si querés reventa, mejor chasis y ese plus de potencia para rutear picante, estirate a la BMW.