Como asesor y fierrero con miles de kilómetros encima, La BMW G 310 GS es una entrada al mundo "adventure" con mucha presencia y mejor andar rutero. Gracias a sus 34 caballos (25 kW), refrigeración líquida y caja de 6 marchas, se mueve con soltura en autopista y frená con autoridad gracias a sus componentes Bybre y ABS desconectable. Eso sí, pesa 175 kg y su tanque es algo chico (11.5 L), por lo que en ciudad pide maña y en viajes largos vas a parar seguido a cargar nafta.

Por el lado de la Yamaha XTZ 250, estamos ante una guerrera japonesa pura cepa, más liviana (152 kg), simple de mantener con su motor refrigerado por aire y con un tanque más generoso de 14 litros. Es imbatible para el día a día en el tráfico argentino, lomos de burro y tierra, aunque en ruta se queda corta de potencia (unos 20 Nm de torque y 5 marchas) y su confort es más rutero básico. ¿Cuál comprar? Si buscás viajar liviano con estética rutera, dale a la BMW; si querés agilidad urbana, bajo mantenimiento y romperla en el off-road diario, la Yamaha es tu nave.