Vamos directo al grano. La BMW G 310 GS es la puerta de entrada al mundo alemán: es ágil en tránsito urbano, frena muy bien con sus Bybre y su motor de 313 cc no gasta nada, aunque en ruta se queda un poco corta si querés viajar relajado a buen ritmo y el mantenimiento oficial duele al bolsillo. Por el otro lado, la Zontes 350 T2 te da mucho más motor (348 cc), mayor potencia, frenos J.Juan de primera, embrague antirrebote y un equipamiento tecnológico zarpado de fábrica por menor plata, aunque se siente más pesada (188 kg en seco) y su reventa en el mercado argentino todavía está peleando su lugar frente al peso pesado de BMW.

Si tu prioridad es la marca, el secundario fácil y una moto liviana para todos los días, metele a la BMW; ahora, si buscás mejor relación precio-producto, potencia extra para rutear y equipamiento full sin poner tanta diferencia, la Zontes te va a dar mayores satisfacciones.