La CFMoto 450SR representa la vanguardia tecnológica en el segmento sport mediano, configurada mediante un motor bicilíndrico en paralelo de 449.5 cc con refrigeración líquida que eroga 36.77 kW, asociado a una ciclística moderna que acusa un peso en orden de marcha de 168 kg. Su esquema de frenado incorpora sistema antibloqueo ABS sobre discos en ambos ejes, garantizando una seguridad activa superior frente a la Honda CBR 450 SR, veterana fabricada entre 1989 y 1994 que recurre a un bloque refrigerado por aire y radiador de aceite, doble disco delantero sin ABS y un peso elevado de 194 kg. Mientras el modelo contemporáneo ofrece una respuesta dinámica previsible y ágil gracias a su menor masa y componentes actuales, el desarrollo clásico de la unidad nipona evidencia las limitaciones tecnológicas de su época, requiriendo mayor esfuerzo físico en curvas y detenciones.

Desde una perspectiva de rendimiento práctico, la CFMoto asegura una autonomía eficiente gracias a su tanque de 14 litros y menor consumo específico, respaldada por una red de repuestos oficiales y un valor de reventa dinámico en el mercado argentino actual. En contrapartida, la Honda CBR 450 SR demanda un mantenimiento mecánico artesanal debido a la escasez de componentes originales y un consumo superior, posicionándose hoy como una opción de interés nostálgico pero con costos operativos inciertos y menor previsibilidad para viajes de media distancia. Si buscás tecnología actual, seguridad con ABS y menor peso operativo, la opción moderna resulta indiscutible, relegando al clásico a un uso ocasional de colección.