La CFMoto 450SR exhibe una clara superioridad prestacional frente a la Kawasaki Ninja 300, gracias a su motor bicilíndrico en paralelo de 449,5 cc que eroga una potencia máxima de aproximadamente 50 CV (36,77 kW) y un torque de 39 Nm, asociado a un conjunto ciclístico más liviano de 168 kg en orden de marcha. En contrapartida, la Kawasaki Ninja 300, producida entre 2013 y 2018, confía en un impulsor de 296 cc que rinde 29 kW y 27 Nm, con un peso superior de 172 kg, frenos de disco lobulado con ABS y una ergonomía ligeramente más baja, configurando una propuesta de menor cilindrada pero probada trayectoria en el mercado local.

En el uso cotidiano y en ruta, la CFMoto ofrece una ventaja dinámica notable por su relación peso-potencia y mayor tecnología aplicada, aunque la Ninja 300 compensa con un tanque de 17 litros frente a los 14 litros de su rival, garantizando una autonomía superior para viajes largos. Si priorizás el mercado de reposición y una amplia disponibilidad de repuestos usados, la Kawasaki mantiene un valor de reventa más consolidado en Argentina, mientras que la opción asiática contemporánea requiere evaluar la red de concesionarios oficiales para el mantenimiento preventivo y correctivo.