CFMoto 800 MT Explore Edition
u$s 17.500
$ 27.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
★★★★★
— (0)
Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La CFMoto 800 MT Explore Edition es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Suzuki DR Big 800 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La CFMoto 800 MT Explore Edition y la Suzuki DR Big 800 son dos referentes muy buscados en su categoría. La CFMoto 800 MT Explore Edition destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Suzuki DR Big 800 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la CFMoto 800 MT Explore Edition es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Suzuki DR Big 800 resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la CFMoto 800 MT Explore Edition es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Suzuki DR Big 800 resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | CFMoto 800 MT Explore Edition | Suzuki DR Big 800 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 799 | — |
| Configuración | Bicilíndrico en paralelo | — |
| Potencia máxima | 69.87 | — |
| Torque máximo | 77 | — |
| Diámetro | 88 | — |
| Cilindros | 2 | — |
| Ciclo | 4 tiempos | — |
| Encendido | Electrónico ECU | — |
| Régimen de potencia | 9000 | — |
| Régimen de torque | 7500 | — |
| Arranque | Eléctrico | — |
| Carrera | 65.7 | — |
| Distribución | DOHC, 8 válvulas | — |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | — |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica EFI | — |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | — |
| Marchas | 6 | — |
| Embrague | Multidisco húmedo antirrebote | — |
| Transmisión final | Cadena | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco | — |
| Freno trasero | Disco | — |
| ABS | Sí | — |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB regulable | — |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB regulable | — |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 19 | — |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 110/80R19 | — |
| Llanta delantera | 19 | — |
| Neumático trasero | 150/70R17 | — |
| Llanta trasera | 17 | — |
| Dimensiones | ||
| Alto | 1277 | — |
| Largo | 2234 | — |
| Ancho | 853 | — |
| Equipamiento | ||
| Tablero | TFT MMI 8 pulgadas | — |
| Iluminación | LED | — |
| Ayudas a la conducción | ABS; control de tracción; radar trasero; cruise control; quickshifter bidireccional; sensores presión neumáticos; puños y asiento calefaccionados | — |
Debate y comentarios de la comunidad
Opiniones, experiencias de manejo y argumentos de miembros del club sobre este versus.
Iniciá sesión o sumate gratis a la comunidad para calificar con estrellas y debatir con otros motociclistas.
Todavía no hay comentarios sobre este duelo comparativo. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!