Gilera Smash R Tuning CBS

Gilera Smash R Tuning CBS

u$s 1.250 $ 1.970.000 (0 km)
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Keller Crono Classic 110

Keller Crono Classic 110

u$s 1.250 $ 1.970.000 (0 km)
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Moto 1
Gilera Smash R Tuning CBS
VS
Moto 2
Keller Crono Classic 110

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

Se recomienda la Gilera Smash R Tuning CBS para usuarios que priorizan la seguridad de un doble freno de disco, o la Keller Crono Classic 110 si buscás mayor ligereza estructural y un valor de reventa consolidado.

En el análisis comparativo del segmento cub, la Gilera Smash R Tuning CBS se destaca por incorporar un esquema de doble freno de disco asistido por sistema de frenado combinado (CBS), ofreciendo una detención más equilibrada que su contrincante, si bien carece de ABS al igual que la Keller Crono Classic 110, la cual recurre tradicionalmente a frenos de tambor mecánico. Ambas unidades comparten una motorización monocilíndrica horizontal de 107 cc refrigerada por aire, acoplada a una transmisión semiautomática de cuatro marchas, aunque la Gilera declara un peso en seco mayor de 100 kg frente a los ligeros 86 kg de la Keller, un factor que influye directamente en la agilidad urbana y en la respuesta dinámica general ante exigencias de la calzada.

Desde la perspectiva del rendimiento práctico y el mantenimiento, las dos motocicletas garantizan una excelente autonomía gracias a sus tanques de combustible cercanos a los cuatro litros y un consumo sumamente contenido para la movilidad urbana cotidiana. La disponibilidad de repuestos en el mercado argentino es amplia y económica para ambos modelos, posicionándolas como herramientas de trabajo sumamente eficientes. No obstante, la Keller Crono Classic presenta una ventaja en su valor de reventa y trayectoria comercial sostenida, mientras que la opción de Gilera prioriza el aspecto estético y una configuración de frenado superior para quienes priorizan la seguridad activa en ciudad.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Gilera Smash R Tuning CBS Keller Crono Classic 110
Motor y prestaciones
Cilindrada 107 107 cc
Configuración Monocilíndrico Monocilíndrico horizontal
Potencia máxima 5.37 5.2 kW
Torque máximo — 7.5 Nm
Diámetro — 52.4 mm
Compresión — 9.1:1
Cilindros 1 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido CDI CDI electrónico
Régimen de potencia 7000 7500 rpm
Régimen de torque — 5500 rpm
Arranque Eléctrico y pedal Eléctrico y patada
Carrera — 49.5 mm
Distribución — SOHC, 2 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Aire Aire
Alimentación y autonomía
Alimentación Carburador Carburador
Transmisión
Caja Semiautomática 4 marchas Semiautomática
Marchas 4 4
Embrague Semiautomático Centrífugo automático en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Disco (CBS) Tambor mecánico con zapatas (o disco según versión)
Freno trasero Disco (CBS) Tambor mecánico con zapatas
ABS No (CBS) Sin ABS
Disco delantero — 110 mm
Medida freno trasero — 110 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica Horquilla telescópica convencional hidráulica
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico Doble amortiguador trasero regulable
Recorrido delantero — 90 mm
Recorrido trasero — 75 mm
Pesos
Peso en seco 100 86 kg
Peso en orden de marcha — 92 kg
Carga máxima 150 —
Dimensiones
Altura del asiento — 750 mm
Despeje 140 130 mm
Alto 1070 —
Largo 1900 —
Distancia entre ejes 1280 1215 mm
Ancho 660 —
Capacidades
Tanque de combustible 4.1 4 L
Equipamiento
Colores Rojo; Gris; Marrón; Azul —
Tablero Digital Tablero analógico integrado con velocímetro e indicador de marchas
Iluminación Full LED con DRL Faro halógeno frontal con intermitentes transparentes
Ayudas a la conducción CBS; puerto USB —
Garantía 12 meses o 12.000 km —
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 130/60-13 2.50-17
Llanta delantera 13 17 in
Neumático trasero 130/60-13 2.75-17
Llanta trasera 13 17 in

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