Gilera SMX 250 ADV
u$s 2.850
$ 4.490.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
★★★★★
— (0)
Honda XR 250 Tornado
u$s 3.800
$ 5.990.000 (Usada 2020)
Año 2020 (Usada)
★★★★★
★★★★★
— (0)
Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Gilera SMX 250 ADV es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Honda XR 250 Tornado gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Gilera SMX 250 ADV y la Honda XR 250 Tornado son dos referentes muy buscados en su categoría. La Gilera SMX 250 ADV destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Honda XR 250 Tornado ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Gilera SMX 250 ADV es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Honda XR 250 Tornado resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Gilera SMX 250 ADV es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Honda XR 250 Tornado resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Gilera SMX 250 ADV | Honda XR 250 Tornado |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 249.4 | 249 cm³ |
| Configuración | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potencia máxima | 17.97 | — |
| Compresión | — | 9,3:1 |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | — | CDI |
| Régimen de potencia | 7500 | — |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Distribución | 4 válvulas | DOHC |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Aceite (radiador) | Refrigerado por aire |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Carburador | Carburador de 32 mm |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | — |
| Marchas | 6 | 6 velocidades |
| Embrague | Multidisco húmedo | — |
| Transmisión final | Cadena | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco | Disco hidráulico |
| Freno trasero | Disco | Tambor |
| Disco delantero | — | 240 mm |
| Medida freno trasero | — | 130 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica invertida | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador | Pro-Link |
| Recorrido delantero | — | 245 mm |
| Recorrido trasero | — | 242 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 152 | 134 kg |
| Carga máxima | 150 | — |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | — | 840 mm |
| Despeje | 300 | — |
| Alto | 1405 | 1.203 mm |
| Largo | 2120 | 2.147 mm |
| Distancia entre ejes | 1430 | 1.416 mm |
| Ancho | 870 | 845 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 11.5 | 11,5 litros |
| Equipamiento | ||
| Batería | 12 V / 7 Ah (gel) | — |
| Colores | — | Negro, blanco y rojo |
| Tablero | Digital | — |
| Iluminación | Full LED | — |
| Ayudas a la conducción | USB; parabrisas; cubrepuños; soporte trasero | — |
| Garantía | 12 meses o 12.000 km | — |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 3.00-21 | 90/90-21 M/C 54S |
| Llanta delantera | 21 | — |
| Neumático trasero | 120/90-18 | 120/80-18 M/C 62S |
| Llanta trasera | 18 | — |
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