Gilera SMX 250 ADV
u$s 2.850
$ 4.490.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Gilera SMX 250 ADV es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Motomel XMM 250 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Gilera SMX 250 ADV y la Motomel XMM 250 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Gilera SMX 250 ADV destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Motomel XMM 250 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Gilera SMX 250 ADV es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Motomel XMM 250 resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Gilera SMX 250 ADV es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Motomel XMM 250 resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Gilera SMX 250 ADV | Motomel XMM 250 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 249.4 | 223.4 |
| Configuración | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potencia máxima | 17.97 | 11.93 |
| Diámetro | — | 65.5 |
| Compresión | — | 9,6:1 |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Régimen de potencia | 7500 | 7000 |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico y por patada |
| Carrera | — | 66.2 |
| Distribución | 4 válvulas | SOHC con balanceador |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Aceite (radiador) | Aire |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Carburador | Carburador |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 5 |
| Embrague | Multidisco húmedo | Manual |
| Transmisión final | Cadena | Cadena |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco | Disco |
| Freno trasero | Disco | Disco |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica invertida | Horquilla hidráulica invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador | Monoamortiguador |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 152 | 127 |
| Carga máxima | 150 | 150 |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 11.5 | 7 |
| Equipamiento | ||
| Batería | 12 V / 7 Ah (gel) | — |
| Tablero | Digital | Digital |
| Iluminación | Full LED | — |
| Ayudas a la conducción | USB; parabrisas; cubrepuños; soporte trasero | — |
| Garantía | 12 meses o 12.000 km | — |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 3.00-21 | 80/100-21 |
| Llanta delantera | 21 | 21 |
| Neumático trasero | 120/90-18 | 120/90-18 |
| Llanta trasera | 18 | 18 |
| Dimensiones | ||
| Despeje | 300 | — |
| Alto | 1405 | 1190 |
| Largo | 2120 | 2075 |
| Distancia entre ejes | 1430 | — |
| Ancho | 870 | 805 |
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