Gilera SMX 250 ADV

Gilera SMX 250 ADV

u$s 2.850 $ 4.490.000 (0 km)
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Zanella ZTT 200

Zanella ZTT 200

u$s 2.150 $ 3.390.000 (0 km)
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Moto 1
Gilera SMX 250 ADV
VS
Moto 2
Zanella ZTT 200

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

Elegí la Gilera SMX si priorizás ruta y autonomía, o la Zanella ZTT si buscás agilidad urbana y bajo presupuesto.

Mirá, la Gilera SMX 250 ADV es una opción más rutera y moderna. Con su motor de 249 cc, radiador de aceite y caja de 6 marchas, vibra menos en ruta y se defiende mejor en los repechos de la Panamericana. Su tanque de 11.5 litros te da más autonomía y pesa unos 152 kilos, lo que la hace estable, aunque en ciudad se siente un poco más chancha para filtrar entre bondis. Por el lado de la Zanella ZTT 200, estamos ante una clásica guerrera *dual sport*. Es más liviana (118 kg seco), ágil para el día a día y picante en calles rotas, pero su motor refrigerado por aire y de 5 marchas sufre en ruta abierta; a 90 km/h ya te pide descanso y el tanque de 8.5 litros te obliga a parar más seguido a cargar nafta.

En criollo: si buscás una moto para hacer ruta tranqui, viajar cómodo y te bancás el peso extra, gatillá por la Gilera. Si tu presupuesto es más acotado y querés una herramienta liviana, fiel y económica para repartir o hacer tránsito urbano ágil, la Zanella es tuya.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Gilera SMX 250 ADV Zanella ZTT 200
Motor y prestaciones
Cilindrada 249.4 196 cc
Configuración Monocilíndrico Monocilíndrico vertical
Potencia máxima 17.97 11 kW
Torque máximo — 14.5 Nm
Diámetro — 63.5 mm
Compresión — 9.2:1
Cilindros 1 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido — CDI electrónico
Régimen de potencia 7500 7500 rpm
Régimen de torque — 6000 rpm
Arranque Eléctrico Eléctrico y patada
Carrera — 62 mm
Distribución 4 válvulas OHC, 2 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Aceite (radiador) Aire
Alimentación y autonomía
Alimentación Carburador Carburador PZ27
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 5
Embrague Multidisco húmedo Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Disco Disco hidráulico con pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco Disco hidráulico con pinza de 1 pistón
ABS — Sin ABS
Disco delantero — 240 mm
Medida freno trasero — 220 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla hidráulica invertida Horquilla telescópica invertida de 38 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador Monoamortiguador hidráulico con bieletas
Recorrido delantero — 180 mm
Recorrido trasero — 160 mm
Pesos
Peso en seco 152 118 kg
Peso en orden de marcha — 126 kg
Carga máxima 150 —
Dimensiones
Altura del asiento — 860 mm
Despeje 300 240 mm
Alto 1405 —
Largo 2120 —
Distancia entre ejes 1430 1380 mm
Ancho 870 —
Capacidades
Tanque de combustible 11.5 8.5 L
Equipamiento
Batería 12 V / 7 Ah (gel) —
Tablero Digital Tablero analógico compacto con velocímetro e indicadores luminosos
Iluminación Full LED Máscara frontal con óptica trapezoidal halógena
Ayudas a la conducción USB; parabrisas; cubrepuños; soporte trasero —
Garantía 12 meses o 12.000 km —
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 3.00-21 2.75-21 (o 110/70-17 Motard)
Llanta delantera 21 21 in
Neumático trasero 120/90-18 4.10-18 (o 130/70-17 Motard)
Llanta trasera 18 18 in

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