Honda CB 600F Hornet

Honda CB 600F Hornet

u$s 17.500 $ 27.560.000 (0 km)
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Yamaha MT-09 ABS

Yamaha MT-09 ABS

u$s 22.000 $ 34.650.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
Honda CB 600F Hornet
VS
Moto 2
Yamaha MT-09 ABS

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Honda CB 600F Hornet es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Yamaha MT-09 ABS gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Honda CB 600F Hornet y la Yamaha MT-09 ABS son dos referentes muy buscados en su categoría. La Honda CB 600F Hornet destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Yamaha MT-09 ABS ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda CB 600F Hornet es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha MT-09 ABS resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Honda CB 600F Hornet Yamaha MT-09 ABS
Motor y prestaciones
Cilindrada 599 cc 890
Configuración 4 cilindros en línea Tricilíndrico en línea CP3
Potencia máxima 75 kW 87.5
Torque máximo 63.5 Nm 93
Diámetro 67 mm 78
Compresión 12:1 11,5:1
Cilindros 4 3
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Totalmente transistorizada digital con avance electrónico TCI
Régimen de potencia 12000 rpm 10000
Régimen de torque 10500 rpm 7000
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 42.5 mm 62.1
Distribución DOHC, 16 válvulas DOHC, 12 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI con toberas de 36 mm Inyección electrónica
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Multidisco en baño de aceite Multidisco en baño de aceite, asistido
Transmisión final Cadena O-Ring #525 Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco flotante con pinzas Nissin de 2 pistones (3 con C-ABS) Doble disco
Freno trasero Disco simple con pinza de 1 pistón Disco
ABS ABS / Combined ABS opcional según serie Sí, doble canal
Disco delantero 296 mm 298
Medida freno trasero 240 mm 245
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Showa de 41 mm Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera Monoamortiguador central Monoshock con precarga regulable Basculante con monoamortiguador
Recorrido delantero 120 mm 130
Recorrido trasero 128 mm 117
Pesos
Peso en seco 173 kg —
Peso en orden de marcha 198 kg 193
Dimensiones
Altura del asiento 800 mm 825
Despeje 135 mm 140
Alto — 1145
Largo — 2090
Distancia entre ejes 1435 mm 1430
Ancho — 820
Capacidades
Tanque de combustible 19 L 14
Aceite — 3.2
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 120/70-ZR17 120/70ZR17
Llanta delantera 17 in 17
Neumático trasero 180/55-ZR17 180/55ZR17
Llanta trasera 17 in 17
Equipamiento
Tablero Pantalla totalmente digital LCD integrada en la cúpula con cuentarrevoluciones de barra TFT digital
Iluminación Óptica frontal triangular distintiva con bombilla halógena H7 y luces LED de posición LED
Ayudas a la conducción — IMU; control de tracción; modos de conducción; control de deslizamiento

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