Honda CB350 H'NESS
u$s 7.200
$ 11.340.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Honda CB350 H'NESS es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Zontes 350 X1 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Honda CB350 H'NESS y la Zontes 350 X1 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Honda CB350 H'NESS destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Zontes 350 X1 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda CB350 H'NESS es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zontes 350 X1 resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda CB350 H'NESS es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zontes 350 X1 resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Honda CB350 H'NESS | Zontes 350 X1 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 348.4 | — |
| Configuración | Monocilíndrico | — |
| Potencia máxima | 15.51 | — |
| Torque máximo | 30 | — |
| Compresión | 9,5:1 | — |
| Cilindros | 1 | — |
| Ciclo | 4 tiempos | — |
| Régimen de potencia | 5500 | — |
| Régimen de torque | 3000 | — |
| Arranque | Eléctrico | — |
| Distribución | OHC, 2 válvulas | — |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Aire | — |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica | — |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | — |
| Marchas | 5 | — |
| Embrague | Asistido y antirrebote | — |
| Transmisión final | Cadena | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco | Disco 320 mm J.Juan ABS |
| Freno trasero | Disco | — |
| ABS | Sí, doble canal | — |
| Disco delantero | 310 | — |
| Medida freno trasero | 240 | — |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador | Monoamortiguador central |
| Recorrido delantero | 106 | — |
| Recorrido trasero | 120 | — |
| Pesos | ||
| Peso en seco | — | 175 kg |
| Peso en orden de marcha | 181 | — |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 800 | — |
| Alto | 1107 | — |
| Largo | 2163 | — |
| Distancia entre ejes | 1441 | — |
| Ancho | 800 | — |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 15 | — |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 100/90-19 | — |
| Llanta delantera | 19 | — |
| Neumático trasero | 130/70-18 | — |
| Llanta trasera | 18 | — |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Analógico y digital | — |
| Iluminación | LED | — |
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