Honda CB500 Hornet

Honda CB500 Hornet

u$s 11.500 $ 18.110.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
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Yamaha XJ6 Diversion

Yamaha XJ6 Diversion

u$s 17.500 $ 27.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
— (0)
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Moto 1
Honda CB500 Hornet
VS
Moto 2
Yamaha XJ6 Diversion

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Honda CB500 Hornet es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Yamaha XJ6 Diversion gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Honda CB500 Hornet y la Yamaha XJ6 Diversion son dos referentes muy buscados en su categoría. La Honda CB500 Hornet destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Yamaha XJ6 Diversion ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda CB500 Hornet es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha XJ6 Diversion resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Honda CB500 Hornet Yamaha XJ6 Diversion
Motor y prestaciones
Cilindrada 471 600 cc
Configuración Bicilíndrico en paralelo 4 cilindros en línea transversal
Potencia máxima 34.6 57 kW
Torque máximo 43 59.7 Nm
Diámetro 67 65.5 mm
Compresión 10,7:1 12.2:1
Cilindros 2 4
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido — TCI digital mapeado
Régimen de potencia 8600 10000 rpm
Régimen de torque 6500 8500 rpm
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 66.8 44.5 mm
Distribución DOHC, 8 válvulas DOHC, 16 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI Inyección electrónica con 4 toberas de 32 mm
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Asistido y antirrebote Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena sellada O-Ring #520
Frenos
Freno delantero Doble disco Doble disco con pinzas flotantes de 2 pistones
Freno trasero Disco Disco simple con pinza de 1 pistón
ABS Sí, doble canal ABS opcional
Disco delantero 296 298 mm
Medida freno trasero 240 245 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa SFF-BP Horquilla telescópica convencional de 41 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador Pro-Link Monoamortiguador central regulable en precarga
Recorrido delantero 108 130 mm
Recorrido trasero 119 130 mm
Pesos
Peso en seco — 190 kg
Peso en orden de marcha 188 211 kg
Dimensiones
Altura del asiento 789 785 mm
Despeje 145 140 mm
Alto 1059 —
Largo 2081 —
Distancia entre ejes 1409 1440 mm
Ancho 798 —
Capacidades
Tanque de combustible 17.1 17 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 120/70-17 120/70-ZR17
Llanta delantera 17 17 in
Neumático trasero 160/60-17 160/60-ZR17
Llanta trasera 17 17 in
Equipamiento
Tablero TFT 5 pulgadas Tablero combinado con tacómetro analógico y display digital LCD
Iluminación Full LED Faro halógeno frontal en semicarenado aerodinámico
Ayudas a la conducción HSTC (control de tracción) —

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