

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Seleccioná la CBR 1000RR Fireblade si buscás máxima agilidad deportiva o optá por la CBR 1100XX Super Blackbird si priorizás el confort y la autonomía en viajes ruteros de largo aliento.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Honda CBR 1000RR Fireblade | Honda CBR 1100XX Super Blackbird |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 999 cc | 1137 cc |
| Configuración | 4 cilindros en línea transversal | 4 cilindros en línea transversal |
| Potencia máxima | 131 kW | 120 kW |
| Torque máximo | 112 Nm | 124 Nm |
| Diámetro | 76 mm | 79 mm |
| Compresión | 12.3:1 | 11:1 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | Digital PGM-DSFI con doble inyector por cilindro | Digital PGM-FI con doble eje de equilibrio |
| Régimen de potencia | 12000 rpm | 10000 rpm |
| Régimen de torque | 8500 rpm | 7250 rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 55.1 mm | 58 mm |
| Distribución | DOHC, 16 válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | Líquida |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-DSFI | Inyección electrónica PGM-FI con toberas de 42 mm |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con antirrebote | Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico |
| Transmisión final | Cadena sellada #530 | Cadena sellada #530 |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco flotante con pinzas radiales Tokico / Brembo de 4 pistones | Doble disco flotante con pinzas combinadas Nissin Dual-CBS de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco simple con pinza Nissin de 1 pistón | Disco simple con pinza Nissin Dual-CBS de 3 pistones |
| ABS | Combined ABS deportivo electrónico | Dual CBS |
| Disco delantero | 320 mm | 310 mm |
| Medida freno trasero | 220 mm | 256 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 43 mm multirregulable | Horquilla telescópica convencional Showa H.M.A.S. de 43 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link Balance Free Rear Cushion (BFRC) | Monoamortiguador Pro-Link Showa H.M.A.S. multirregulable |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Recorrido trasero | 130 mm | 120 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 179 kg | 223 kg |
| Peso en orden de marcha | 199 kg | 254 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 820 mm | 810 mm |
| Despeje | 130 mm | 130 mm |
| Distancia entre ejes | 1410 mm | 1490 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 17.7 L | 24 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 | 120/70-ZR17 |
| Llanta delantera | 17 in | 17 in |
| Neumático trasero | 190/50-ZR17 (o 190/55-ZR17) | 180/55-ZR17 |
| Llanta trasera | 17 in | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Pantalla TFT a color con cronómetro de vuelta y modos de potencia | Tablero analógico-digital con velocímetro a 300 km/h y cuentavueltas central |
| Iluminación | Doble óptica Full LED afilada | Faro halógeno frontal en cascada vertical aerodinámico |
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