Zanella GForce 250 R
u$s 2.850
$ 4.490.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Honda TRX250 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Zanella GForce 250 R gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Honda TRX250 y la Zanella GForce 250 R son dos referentes muy buscados en su categoría. La Honda TRX250 destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Zanella GForce 250 R ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda TRX250 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zanella GForce 250 R resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Honda TRX250 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Zanella GForce 250 R resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Honda TRX250 | Zanella GForce 250 R |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 229 | 229.6 |
| Configuración | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potencia máxima | — | 10.44 |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Distribución | OHV, 2 válvulas | — |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Aire | Aire |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Carburador | Carburador (orientativo) |
| Consumo | — | 2.8 |
| Transmisión | ||
| Caja | Semiautomática | Manual (5 + reversa) |
| Marchas | 5 | 5 |
| Embrague | Automático | Multidisco húmedo (orientativo) |
| Transmisión final | Eje (cardán) | — |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble tambor sellado | Disco (CBS) |
| Freno trasero | Tambor | Tambor (CBS) |
| ABS | No | No (CBS) |
| Disco delantero | 130 | — |
| Medida freno trasero | 140 | — |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Doble horquilla independiente | Suspensión delantera con doble amortiguación hidráulica |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador | Monoamortiguador |
| Recorrido delantero | 130 | — |
| Recorrido trasero | 125 | — |
| Pesos | ||
| Peso en seco | — | 220 |
| Peso en orden de marcha | 198 | — |
| Carga máxima | — | 235 |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 792 | — |
| Despeje | — | 155 |
| Alto | 1069 | 1140 |
| Largo | 1905 | 1940 |
| Distancia entre ejes | 1130 | — |
| Ancho | 1034 | 1040 |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 9.1 | 12 |
| Equipamiento | ||
| Colores | — | Rojo |
| Ayudas a la conducción | — | Cuatriciclo ATV; marcha atrás; CBS; uso fuera de ruta |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 22x7-11 | 22x7-10 |
| Llanta delantera | 11 | 10 |
| Neumático trasero | 22x10-9 | 22x10-10 |
| Llanta trasera | 9 | 10 |
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