
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Elegí la Honda XRE 300 si priorizás economía y durabilidad para uso mixto, o la KTM 390 Adventure si buscás potencia, tecnología y mejor desempeño rutero.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Honda XRE 300 | KTM 390 Adventure |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 291.6 cc | 373.2 cc |
| Configuración | Monocilíndrico vertical | Monocilíndrico vertical |
| Potencia máxima | 19 kW | 32 kW |
| Torque máximo | 27 Nm | 37 Nm |
| Diámetro | 79 mm | 89 mm |
| Compresión | 9:1 | 12.6:1 |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | Electrónico CDI / ECU PGM-FI | Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Régimen de potencia | 7500 rpm | 9000 rpm |
| Régimen de torque | 6000 rpm | 7000 rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 59.5 mm | 60 mm |
| Distribución | DOHC, 4 válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Aire y radiador de aceite | Líquida con doble radiador |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI | Inyección electrónica BOSCH EFI |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 5 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite | Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote PASC |
| Transmisión final | Cadena O-Ring | Cadena X-Ring 520 |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco hidráulico con pinza de 2 pistones | Disco con pinza radial Bybre de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco hidráulico con pinza de 1 pistón | Disco con pinza flotante Bybre de 1 pistón |
| ABS | ABS opcional / de serie en variantes recientes | ABS Bosch 9.1MP sensible al ángulo de inclinación con modo Off-Road |
| Disco delantero | 256 mm | 320 mm |
| Medida freno trasero | 220 mm | 230 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica convencional de 41 mm | Horquilla invertida WP Apex de 43 mm con regulación de compresión y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link de aluminio regulable | Monoamortiguador WP Apex regulable en precarga y extensión |
| Recorrido delantero | 245 mm | 170 mm |
| Recorrido trasero | 225 mm | 177 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 148 kg | 158 kg |
| Peso en orden de marcha | 157 kg | 172 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 860 mm | 855 mm |
| Despeje | 259 mm | 200 mm |
| Distancia entre ejes | 1417 mm | 1430 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 13.8 L | 14.5 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 90/90-21 (Metzeler Enduro 3) | 100/90-19 |
| Llanta delantera | 21 in | 19 in |
| Neumático trasero | 120/80-18 (Metzeler Enduro 3) | 130/80-17 |
| Llanta trasera | 18 in | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Pantalla totalmente digital LCD retroiluminada en azul | Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con navegación integrada |
| Iluminación | Iluminación Full LED en versiones modernas | Iluminación Full LED frontal y trasera |
| Ayudas a la conducción | — | Control de tracción MTC sensible a inclinación, ABS en curva, modo Off-Road, parabrisas regulable |
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