¡Hola, motero! Si estás entre estas dos bestias brasileras para las calles rotas y alguna escapada de finde, La Honda XRE 300 se siente más rutera y con picante: sus 291 cc, el radiador de aceite y esos 27 Nm de torque se notan en ruta y repechos, aunque a veces toma algo de temperatura en ciudad pesada. Es alta (860 mm), cómoda y de repuestos regalados, ideal si buscás viajar tranqui a 110 km/h sin renegar.

Por su lado, la Yamaha XTZ 250 es un tanque de guerra más urbano y picante de abajo, pero con sus 20.5 Nm se queda un poco corta en ruta abierta frente a la Honda. Pesa 5 kilitos menos, frena muy bien con su ABS delantero y gasta nada. ¿Cuál va? Si hacés mucha ruta y ruta de tierra, mandate por la XRE. Si tu vida es 80% ciudad, lomos de burro y gambetear tránsito, la XTZ es más ágil y fiel.