Jawa Daytona 350

Jawa Daytona 350

u$s 3.850 $ 6.060.000 (0 km)
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Royal Enfield Meteor 350

Royal Enfield Meteor 350

u$s 5.800 $ 9.140.000 (0 km)
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Moto 1
Jawa Daytona 350
VS
Moto 2
Royal Enfield Meteor 350

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Jawa Daytona 350 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Royal Enfield Meteor 350 gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Jawa Daytona 350 y la Royal Enfield Meteor 350 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Jawa Daytona 350 destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Royal Enfield Meteor 350 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Jawa Daytona 350 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Royal Enfield Meteor 350 resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Jawa Daytona 350 Royal Enfield Meteor 350
Motor y prestaciones
Cilindrada 320 cc 349
Configuración Bicilíndrico en paralelo transversal Monocilíndrico
Potencia máxima 17.6 kW 14.87
Torque máximo 22 Nm 27
Diámetro 62 mm 72
Compresión 10.2:1 9,5:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido CDI electrónico digital Electrónico
Régimen de potencia 8000 rpm 6100
Régimen de torque 6500 rpm 4000
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 53 mm 85.8
Distribución DOHC, 4 válvulas (2 por cilindro) SOHC, 2 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida con radiador frontal cromado Aire y aceite
Alimentación y autonomía
Alimentación Doble carburador de tiro directo / Inyección electrónica según versión Inyección electrónica
Consumo — 2.79
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 5 5
Embrague Multidisco en baño de aceite Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena reforzada Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco con pinzas de 2 pistones Disco, pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco simple con pinza de 1 pistón Disco, pinza de 1 pistón
ABS Sin ABS Doble canal
Disco delantero 260 mm 300
Medida freno trasero 240 mm 270
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional con barras lanzadas de 38 mm Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador horizontal oculto bajo el motor tipo softail Doble amortiguador, precarga regulable en 6 posiciones
Recorrido delantero 120 mm 130
Recorrido trasero 75 mm 100
Pesos
Peso en seco 170 kg —
Peso en orden de marcha 184 kg 191
Dimensiones
Altura del asiento 640 mm 765
Despeje 130 mm 170
Alto — 1140
Largo — 2140
Distancia entre ejes 1660 mm 1400
Ancho — 845
Capacidades
Tanque de combustible 14 L 15
Equipamiento
Batería — 12 V, 8 Ah
Colores — Supernova Red; Aurora Green; Aurora Blue; Aurora Black; Stellar Black; Fireball Red; Fireball Black
Tablero Velocímetro analógico cromado montado sobre el manillar Analógico-digital con LCD; navegación Tripper según versión
Iluminación Faro redondo halógeno cromado tipo bala Faro LED según versión; luz trasera LED
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 90/90-21 100/90-19 57P
Llanta delantera 21 in 19
Neumático trasero 160/80-16 140/70-17 66P
Llanta trasera 16 in 17

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