Kawasaki ER-6n

Kawasaki ER-6n

u$s 17.500 $ 27.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Yamaha MT-07 ABS

Yamaha MT-07 ABS

u$s 16.500 $ 25.990.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
Kawasaki ER-6n
VS
Moto 2
Yamaha MT-07 ABS

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Kawasaki ER-6n es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Yamaha MT-07 ABS gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Kawasaki ER-6n y la Yamaha MT-07 ABS son dos referentes muy buscados en su categoría. La Kawasaki ER-6n destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Yamaha MT-07 ABS ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Kawasaki ER-6n es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha MT-07 ABS resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Kawasaki ER-6n Yamaha MT-07 ABS
Motor y prestaciones
Cilindrada 649 cc 689
Configuración Bicilíndrico en paralelo Bicilíndrico en paralelo CP2
Potencia máxima 53 kW 54
Torque máximo 64 Nm 68
Diámetro 83 mm 80
Compresión 10.8:1 11,5:1
Cilindros 2 2
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Digital transistorizado TCI
Régimen de potencia 8500 rpm 8750
Régimen de torque 7000 rpm 6500
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 60 mm 68.6
Distribución DOHC, 8 válvulas DOHC, 8 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica Keihin con doble mariposa de 38 mm Inyección electrónica
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Multidisco en baño de aceite Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco lobulado semiflotante con pinzas de 2 pistones Doble disco
Freno trasero Disco simple lobulado con pinza de 1 pistón Disco
ABS ABS opcional / de serie según año Sí, doble canal
Disco delantero 300 mm 282
Medida freno trasero 220 mm 245
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional de 41 mm Horquilla telescópica
Suspensión trasera Monoamortiguador lateral con precarga regulable Basculante con monoamortiguador
Recorrido delantero 125 mm 130
Recorrido trasero 130 mm 130
Pesos
Peso en seco 186 kg —
Peso en orden de marcha 204 kg 183
Dimensiones
Altura del asiento 805 mm —
Despeje 130 mm 140
Alto — 1090
Largo — 2085
Distancia entre ejes 1410 mm 1400
Ancho — 745
Capacidades
Tanque de combustible 16 L 14
Aceite — 2.6
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 120/70-ZR17 120/70ZR17
Llanta delantera 17 in 17
Neumático trasero 160/60-ZR17 180/55ZR17
Llanta trasera 17 in 17
Equipamiento
Tablero Tablero combinado analógico y digital con tacómetro blanco Digital LCD
Iluminación Óptica frontal característica con máscara deportiva LED

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