Kawasaki KLR 650 Tengai

Kawasaki KLR 650 Tengai

u$s 4.240 $ 6.680.000 (Usada 2020)
Año 2020 (Usada)
★★★★★ ★★★★★
— (0)
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Suzuki DR 800 Big

Suzuki DR 800 Big

u$s 4.750 $ 7.480.000 (Usada 2020)
Año 2020 (Usada)
★★★★★ ★★★★★
— (0)
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Moto 1
Kawasaki KLR 650 Tengai
VS
Moto 2
Suzuki DR 800 Big

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La Kawasaki KLR 650 Tengai es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Suzuki DR 800 Big gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La Kawasaki KLR 650 Tengai y la Suzuki DR 800 Big son dos referentes muy buscados en su categoría. La Kawasaki KLR 650 Tengai destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Suzuki DR 800 Big ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Kawasaki KLR 650 Tengai es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Suzuki DR 800 Big resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Kawasaki KLR 650 Tengai Suzuki DR 800 Big
Motor y prestaciones
Cilindrada 651 cc 779 cc
Configuración monocilíndrico con eje de equilibrado accionado por cadena monocilíndrico con doble árbol de equilibrado
Potencia máxima 31,0 kW (42 CV) a 7.000 rpm 39,7 kW (54 CV) a 6.600 rpm
Torque máximo 47,0 Nm a 5.500 rpm 59,0 Nm a 5.400 rpm
Diámetro 100,0 mm 105,0 mm
Compresión 9,5:1 9,5:1
Cilindros 1 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Régimen de potencia 7000 rpm 6600 rpm
Régimen de torque 5500 rpm 5400 rpm
Carrera 83,0 mm 90,0 mm
Distribución DOHC, 4 válvulas SOHC, 4 válvulas
Refrigeración
Refrigeración refrigeración líquida aire con radiador de aceite SACS
Alimentación y autonomía
Alimentación carburador Keihin CVK40 doble carburador Mikuni BST33
Transmisión
Caja manual manual
Marchas 5 5
Embrague multidisco en baño de aceite multidisco en baño de aceite
Transmisión final cadena cadena
Frenos
Freno delantero disco hidráulico simple con pinza de 2 pistones disco hidráulico con pinza flotante de 2 pistones
Freno trasero disco hidráulico simple disco hidráulico simple
ABS no no
Disco delantero 280 mm 300 mm
Medida freno trasero 230 mm 250 mm
Suspensiones
Suspensión delantera horquilla telescópica de aire asistida 38 mm horquilla telescópica convencional 43 mm
Suspensión trasera monoamortiguador Uni-Trak de gas regulable basculante con monoamortiguador Full Floater regulable
Recorrido delantero 200 mm 240 mm
Recorrido trasero 200 mm 220 mm
Pesos
Peso en seco 159 kg 194 kg
Peso en orden de marcha 185 kg 220 kg
Dimensiones
Altura del asiento 870 mm 890 mm
Distancia entre ejes 1480 mm 1520 mm
Capacidades
Tanque de combustible 23,0 L 24,0 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 90/90-21 90/90-21
Llanta delantera 21 in 21 in
Neumático trasero 130/80-17 130/80-17
Llanta trasera 17 in 17 in

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