

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
La Kawasaki Ninja 250 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Kawasaki Ninja 300 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Kawasaki Ninja 250 | Kawasaki Ninja 300 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 249 cc | 296 cc |
| Configuración | Bicilíndrico en paralelo | Bicilíndrico en paralelo |
| Potencia máxima | 24 kW | 29 kW |
| Torque máximo | 22 Nm | 27 Nm |
| Diámetro | 62 mm | 62 mm |
| Compresión | 11.6:1 | 10.6:1 |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | CDI digital / TCBI | Digital transistorizado |
| Régimen de potencia | 11000 rpm | 11000 rpm |
| Régimen de torque | 8200 rpm | 10000 rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 41.2 mm | 49 mm |
| Distribución | DOHC, 8 válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | Líquida |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Doble carburador Keihin CVK30 / Inyección EFI según año | Inyección electrónica DFI con doble mariposa de 32 mm |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite | Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote |
| Transmisión final | Cadena | Cadena |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco lobulado con pinza de doble pistón | Disco lobulado con pinza de doble pistón |
| Freno trasero | Disco lobulado con pinza de doble pistón | Disco lobulado con pinza de 2 pistones |
| ABS | Sin ABS (generación clásica) | ABS de serie |
| Disco delantero | 290 mm | 290 mm |
| Medida freno trasero | 220 mm | 220 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica convencional de 37 mm | Horquilla telescópica convencional de 37 mm |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con precarga ajustable en 5 posiciones | Uni-Trak con monoamortiguador de gas regulable |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Recorrido trasero | 130 mm | 132 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 152 kg | 164 kg |
| Peso en orden de marcha | 169 kg | 172 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 775 mm | 785 mm |
| Despeje | 135 mm | 140 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 mm | 1405 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 17 L | 17 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 110/70-17 | 110/70-17 |
| Llanta delantera | 17 in | 17 in |
| Neumático trasero | 130/70-17 | 140/70-17 |
| Llanta trasera | 17 in | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Tablero deportivo analógico de tres relojes (velocímetro, tacómetro y temperatura) | Tablero análogo-digital con tacómetro de gran aguja y pantalla LCD |
| Iluminación | Doble óptica halógena frontal | Doble óptica agresiva inspirada en la ZX-6R |
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