Kove 400X

Kove 400X

u$s 3.850 $ 6.060.000 (0 km)
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Royal Enfield Himalayan 411

Royal Enfield Himalayan 411

u$s 4.900 $ 7.720.000 (0 km)
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Moto 1
Kove 400X
VS
Moto 2
Royal Enfield Himalayan 411

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

Comprá la Kove 400X si buscás ruta ágil y modernidad, o la Himalayan 411 si querés nobleza mecánica indestructible para picada urbana y picadas tranqui.

Mirá, si estás buscando entrar al mundo trail acá en Argentina, tenés dos caminos bien distintos. Por un lado, la Kove 400X es una bocanada de aire fresco: su motor bicilíndrico de 378 cc rinde unos 44 caballos muy despiertos, tiene caja de 6 marchas y un tanque generoso de 20 litros. En ruta viaja relajada, frena muy bien con su doble disco y sus 185 kg se sienten livianos tanto en la tierra como esquivando el tránsito pesado en la ciudad.

En la otra esquina está la noble Royal Enfield Himalayan 411, un tanque de guerra indestructible pero más remolón. Su monocilíndrico de 411 cc entrega apenas unos 24 caballos y caja de 5 marchas, quedándose corta en autopistas, aunque compensa con una posición súper cómoda, mantenimiento barato y un andar rutero sereno. Pesa casi 200 kg, lo que la hace un poco más chancha para el día a día.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Kove 400X Royal Enfield Himalayan 411
Motor y prestaciones
Cilindrada 378 cc 411
Configuración Bicilíndrico en paralelo Monocilíndrico
Potencia máxima 32.4 kW 18.02
Torque máximo 40 Nm 32
Diámetro 66 mm 78
Compresión 11.5:1 9,5:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Electrónico CDI / ECU Electrónico
Régimen de potencia 9000 rpm 6500
Régimen de torque 6500 rpm 4000
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 55.2 mm 86
Distribución DOHC, 8 válvulas SOHC, 2 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Aire y aceite
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica BOSCH EFI Inyección electrónica
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 5
Embrague Multidisco en baño de aceite, antirrebote Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco flotante con pinzas de 2 pistones Disco, pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco simple con pinza flotante de 1 pistón Disco, pinza de 1 pistón
ABS Doble canal desconectable Doble canal, desconectable atrás
Disco delantero 300 mm 300
Medida freno trasero 240 mm 240
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador progresivo con bieletas Monoamortiguador progresivo, precarga ajustable
Recorrido delantero 165 mm 200
Recorrido trasero 160 mm 180
Pesos
Peso en seco 172 kg —
Peso en orden de marcha 185 kg 199
Dimensiones
Altura del asiento 820 mm 800
Despeje 200 mm 220
Alto — 1370
Largo — 2190
Distancia entre ejes 1420 mm 1465
Ancho — 840
Capacidades
Tanque de combustible 20 L 15
Equipamiento
Batería — 12 V, 8 Ah, VRLA
Tablero Pantalla digital LCD multifunción con indicador de marcha y nivel de combustible Analógico-digital con brújula e indicador de marcha
Iluminación Iluminación Full LED Faro halógeno; encendido automático de luces
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 110/80-19 90/90-21
Llanta delantera 19 in 21
Neumático trasero 150/70-17 120/90-17
Llanta trasera 17 in 17

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