Kove 400X

Kove 400X

u$s 3.850 $ 6.060.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
— (0)
Ver ficha completa
Suzuki DR 350

Suzuki DR 350

u$s 8.500 $ 13.390.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
— (0)
Ver ficha completa
Moto 1
Kove 400X
VS
Moto 2
Suzuki DR 350

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

Comprá la Kove 400X si querés viajar cómodo y moderno por ruta, o elegí la Suzuki DR 350 si buscas una ligera y fiel guerrera para picar por la tierra.

Si buscas una moto para viajar cómodo, hacer ruta y usarla todos los días, la Kove 400X es una moderna *adventure* que te sorprende. Con su motor bicilíndrico de 378 cc, sus 20 litros de tanque y frenos ABS desconectables, vas relajado a buen ritmo, protegidos del viento y con una autonomía tremenda. Además, es más bajita (820 mm), ideal para maniobrar en el tránsito pesado sin renegar, aunque pesa unos 185 kg que se sienten al parar.

Por el otro lado, la clásica Suzuki DR 350 es otra historia: mecánica confiable noble, monocilíndrico y ultraliviano (130 kg en seco) puro off-road de los 90. No tiene electrónica ni ABS, es alta (890 mm) y su tanque de 9.5 litros te limita en ruta, pero en picadas de tierra y mantenimiento básico es indestructible y supersencilla de meter mano en el taller.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Kove 400X Suzuki DR 350
Motor y prestaciones
Cilindrada 378 cc 349 cc
Configuración Bicilíndrico en paralelo Monocilíndrico vertical con cárter seco
Potencia máxima 32.4 kW 22 kW
Torque máximo 40 Nm 30 Nm
Diámetro 66 mm 79 mm
Compresión 11.5:1 9.5:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Electrónico CDI / ECU CDI electrónico digital
Régimen de potencia 9000 rpm 8000 rpm
Régimen de torque 6500 rpm 6500 rpm
Arranque Eléctrico Eléctrico y patada
Carrera 55.2 mm 71.2 mm
Distribución DOHC, 8 válvulas SOHC, 4 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Aire y aceite con sistema SACS (radiador de aceite)
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica BOSCH EFI Carburador Mikuni BST33
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Multidisco en baño de aceite, antirrebote Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena sellada O-Ring #520
Frenos
Freno delantero Doble disco flotante con pinzas de 2 pistones Disco hidráulico con pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco simple con pinza flotante de 1 pistón Disco simple con pinza de 1 pistón
ABS Doble canal desconectable Sin ABS
Disco delantero 300 mm 250 mm
Medida freno trasero 240 mm 220 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Horquilla telescópica convencional Showa de 43 mm con fuelles protectores
Suspensión trasera Monoamortiguador progresivo con bieletas Monoamortiguador con bieletas progresivas regulable en precarga y extensión
Recorrido delantero 165 mm 270 mm
Recorrido trasero 160 mm 260 mm
Pesos
Peso en seco 172 kg 130 kg
Peso en orden de marcha 185 kg 141 kg
Dimensiones
Altura del asiento 820 mm 890 mm
Despeje 200 mm 290 mm
Distancia entre ejes 1420 mm 1440 mm
Capacidades
Tanque de combustible 20 L 9.5 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 110/80-19 80/100-21
Llanta delantera 19 in 21 in
Neumático trasero 150/70-17 110/90-18
Llanta trasera 17 in 18 in
Equipamiento
Tablero Pantalla digital LCD multifunción con indicador de marcha y nivel de combustible Velocímetro analógico compacto con odómetro parcial y testigos
Iluminación Iluminación Full LED Faro halógeno rectangular con máscara plástica off-road

Puntuación de la comunidad en este versus

Las estrellas otorgadas reflejan la valoración de los usuarios exclusivamente dentro de este duelo comparativo.

0 votos registrados

Kove 400X

— / 5
★★★★★
★★★★★
0 votos en este duelo

Suzuki DR 350

— / 5
★★★★★
★★★★★
0 votos en este duelo

Debate y comentarios de la comunidad

Opiniones, experiencias de manejo y argumentos de miembros del club sobre este versus.

0 opiniones
¿Manejaste alguna de estas motos o querés dar tu punto de vista?

Iniciá sesión o sumate gratis a la comunidad para calificar con estrellas y debatir con otros motociclistas.

Todavía no hay comentarios sobre este duelo comparativo. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

cron
×