Kove 400X

Kove 400X

u$s 3.850 $ 6.060.000 (0 km)
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Voge 300DS

Voge 300DS

u$s 6.200 $ 9.770.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
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Moto 1
Kove 400X
VS
Moto 2
Voge 300DS

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

Comprá la Kove 400X si priorizás potencia y viajes ruteros, o la Voge 300DS si buscas economía y agilidad urbana.

Si estás buscando entrar al mundo trail sin dejar un riñón, estas dos chinas son opciones picantes. La Kove 400X es otra cosa en ruta: su motor bicilíndrico de 378 cc rinde 40 Nm y empuja con ganas, ideal para viajar relajado a 120 km/h sin vibraciones molestas. Con 20 litros de tanque, doble disco adelante y ABS desconectable, te invita a meterte en ripio con confianza. Es un poquito más pesada (185 kg), pero se siente plantada y cómoda.

Por el otro lado, la Voge 300DS es una monoclilíndrica de 292 cc más pensada para el día a día y presupuestos ajustados. Rinde 25 Nm, gasta poco y en ciudad se mueve con una agilidad tremenda gracias a sus 178 kg y asiento más bajo. En ruta cumple, pero le cuesta más los hándicaps con viento en contra. Si tu prioridad es irte de viaje cargado y te sobra resto, la Kove te va a dar muchas más alegrías. Si buscás economía para laburar y salir los fin de semana, la Voge no te va a defraudar.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación Kove 400X Voge 300DS
Motor y prestaciones
Cilindrada 378 cc 292 cc
Configuración Bicilíndrico en paralelo Monocilíndrico vertical
Potencia máxima 32.4 kW 21.3 kW
Torque máximo 40 Nm 25 Nm
Diámetro 66 mm 78 mm
Compresión 11.5:1 11:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Electrónico CDI / ECU Electrónico CDI / ECU Bosch
Régimen de potencia 9000 rpm 8500 rpm
Régimen de torque 6500 rpm 6500 rpm
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 55.2 mm 61.2 mm
Distribución DOHC, 8 válvulas DOHC, 4 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica BOSCH EFI Inyección electrónica BOSCH EFI
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 6
Embrague Multidisco en baño de aceite, antirrebote Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco flotante con pinzas de 2 pistones Disco flotante con pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco simple con pinza flotante de 1 pistón Disco simple con pinza de 1 pistón
ABS Doble canal desconectable ABS de doble canal
Disco delantero 300 mm 300 mm
Medida freno trasero 240 mm 220 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Horquilla telescópica invertida de 35 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador progresivo con bieletas Monoamortiguador con bieletas regulable en precarga
Recorrido delantero 165 mm 134 mm
Recorrido trasero 160 mm 120 mm
Pesos
Peso en seco 172 kg 168 kg
Peso en orden de marcha 185 kg 178 kg
Dimensiones
Altura del asiento 820 mm 810 mm
Despeje 200 mm 190 mm
Distancia entre ejes 1420 mm 1360 mm
Capacidades
Tanque de combustible 20 L 16 L
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 110/80-19 110/80-R17
Llanta delantera 19 in 17 in
Neumático trasero 150/70-17 150/60-R17
Llanta trasera 17 in 17 in
Equipamiento
Tablero Pantalla digital LCD multifunción con indicador de marcha y nivel de combustible Pantalla digital LCD con velocímetro, tacómetro, reloj y toma USB
Iluminación Iluminación Full LED Iluminación Full LED

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