Yamaha FZ6 Fazer 600
u$s 17.500
$ 27.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Kymco AK 550 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Yamaha FZ6 Fazer 600 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Kymco AK 550 y la Yamaha FZ6 Fazer 600 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Kymco AK 550 destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Yamaha FZ6 Fazer 600 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Kymco AK 550 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha FZ6 Fazer 600 resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Kymco AK 550 es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha FZ6 Fazer 600 resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Kymco AK 550 | Yamaha FZ6 Fazer 600 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 550.4 cc | 600 cc |
| Configuración | — | 4 cilindros en línea |
| Potencia máxima | 39.3 kW | 72 kW |
| Torque máximo | 55 Nm | 63.1 Nm |
| Diámetro | — | 65.5 mm |
| Compresión | — | 12.2:1 |
| Cilindros | — | 4 |
| Ciclo | — | 4 tiempos |
| Encendido | — | TCI digital mapeado |
| Régimen de potencia | — | 12000 rpm |
| Régimen de torque | 5500 rpm | 10000 rpm |
| Arranque | — | Eléctrico |
| Carrera | — | 44.5 mm |
| Distribución | DOHC 8 válvulas calado a 270° | DOHC, 16 válvulas |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | — | Líquida |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica con 2 modos de potencia (Full y Lluvia) | Inyección electrónica multipunto |
| Transmisión | ||
| Caja | Automática CVT con embrague multidisco en baño de aceite y correa dentada | Manual |
| Marchas | — | 6 |
| Embrague | — | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión final | — | Cadena |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco flotante 270 mm pinzas radiales monobloque Brembo 4 pistones ABS Bosch 9.1 | Doble disco flotante con pinzas monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 260 mm pinza flotante ABS con freno de estacionamiento | Disco simple con pinza flotante de 1 pistón |
| ABS | — | ABS opcional según versión |
| Disco delantero | — | 298 mm |
| Medida freno trasero | — | 245 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41 mm (120 mm recorrido) | Horquilla telescópica convencional de 43 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador horizontal lateral sobre basculante de aluminio | Monoamortiguador central regulable en precarga |
| Recorrido delantero | — | 130 mm |
| Recorrido trasero | — | 130 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 226 kg | 186 kg |
| Peso en orden de marcha | — | 207 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 785 mm | 795 mm |
| Despeje | — | 145 mm |
| Distancia entre ejes | — | 1440 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | — | 19.4 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 120/70 R15 | 120/70-ZR17 |
| Llanta delantera | — | 17 in |
| Neumático trasero | 160/60 R15 | 180/55-ZR17 |
| Llanta trasera | — | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | — | Pantalla digital LCD con tacómetro circular análogo o display digital según serie |
| Iluminación | — | Doble faro frontal semicarenado aerodinámico |
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