Mirá, la Suzuki DR 350 es mecánica confiable clásico, una verdadera enduro-calle con sangre caliente. Con sus 350 cc, caja de 6 marchas y cárter seco, empuja fuerte en tierra, acelera con ganas y es más liviana (130 kg en seco), ideal si te gusta meterte en huellas jodidas y hacer picadas en ripio. Eso sí, es tecnología noventosa: pide mantenimiento constante, patada en muchos modelos, no tiene ABS y su tanque de 9.5 litros te limita en viajes largos.

Por otro lado, la Yamaha XTZ 250 es la reina de la racionalidad actual en nuestras calles. Es un tractorcito moderno, más pesadito (152 kg), con inyección, 5 marchas, refrigeración por aire sencilla y un tanque generoso de 14 litros que te salva en ruta. No tiene la potencia ni la suspensiones de competición de la Suzuki, pero frena mejor gracias al ABS delantero, es hiper confiable, repuestos conseguís en cualquier esquina y no te deja a pata jamás en el uso diario.