

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
La Triumph Bonneville T100 es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Triumph Bonneville T120 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Triumph Bonneville T100 | Triumph Bonneville T120 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 900 cc | 1200 cc |
| Potencia máxima | 47.8 kW | 58.8 kW |
| Torque máximo | 80 Nm | 105 Nm |
| Régimen de potencia | 7400 rpm | 6550 rpm |
| Régimen de torque | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Distribución | SOHC 8 válvulas calado 270° | — |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto con acelerador electrónico | — |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual 5 velocidades con embrague asistido | Manual 6 velocidades con embrague antirrebote |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco 310 mm pinza flotante Brembo 2 pistones ABS | Doble disco 310 mm pinzas Brembo 2 pistones ABS |
| Freno trasero | Disco 255 mm pinza Nissin 2 pistones ABS | — |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica tradicional 41 mm (120 mm recorrido) | Horquilla telescópica 41 mm con amortiguación de cartucho (120 mm) |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador trasero regulable en precarga (120 mm) | Doble amortiguador trasero con precarga ajustable (120 mm) |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 228 kg | 236 kg |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 100/90 R18 | — |
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