Triumph Street Triple R
u$s 19.500
$ 30.710.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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— (0)
Yamaha FZ6 Fazer 600
u$s 17.500
$ 27.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★
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Comparativa y Veredicto
Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.
Veredicto
La Triumph Street Triple R es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Yamaha FZ6 Fazer 600 gana en agilidad y sensaciones de marcha.
La Triumph Street Triple R y la Yamaha FZ6 Fazer 600 son dos referentes muy buscados en su categoría. La Triumph Street Triple R destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Yamaha FZ6 Fazer 600 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Triumph Street Triple R es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha FZ6 Fazer 600 resulta una alternativa muy atractiva.
Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la Triumph Street Triple R es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Yamaha FZ6 Fazer 600 resulta una alternativa muy atractiva.
Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)
Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.
| Especificación | Triumph Street Triple R | Yamaha FZ6 Fazer 600 |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Cilindrada | 675 cc | 600 cc |
| Configuración | 3 cilindros en línea transversal | 4 cilindros en línea |
| Potencia máxima | 78 kW | 72 kW |
| Torque máximo | 68 Nm | 63.1 Nm |
| Diámetro | 74 mm | 65.5 mm |
| Compresión | 12.65:1 | 12.2:1 |
| Cilindros | 3 | 4 |
| Ciclo | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Encendido | Inyección electrónica multipunto secuencial con inducción de aire forzado | TCI digital mapeado |
| Régimen de potencia | 11700 rpm | 12000 rpm |
| Régimen de torque | 9200 rpm | 10000 rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Carrera | 52.3 mm | 44.5 mm |
| Distribución | DOHC, 12 válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Refrigeración | ||
| Refrigeración | Líquida | Líquida |
| Alimentación y autonomía | ||
| Alimentación | Inyección electrónica con dobles mariposas | Inyección electrónica multipunto |
| Transmisión | ||
| Caja | Manual | Manual |
| Marchas | 6 | 6 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena sellada O-Ring #525 | Cadena |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Doble disco flotante con pinzas radiales Nissin / Brembo de 4 pistones | Doble disco flotante con pinzas monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco simple con pinza Brembo de 1 pistón | Disco simple con pinza flotante de 1 pistón |
| ABS | ABS desconectable con modos de conducción | ABS opcional según versión |
| Disco delantero | 310 mm | 298 mm |
| Medida freno trasero | 220 mm | 245 mm |
| Suspensiones | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida Showa de 41 mm totalmente regulable | Horquilla telescópica convencional de 43 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con depósito de gas separado multirregulable | Monoamortiguador central regulable en precarga |
| Recorrido delantero | 120 mm | 130 mm |
| Recorrido trasero | 130 mm | 130 mm |
| Pesos | ||
| Peso en seco | 168 kg | 186 kg |
| Peso en orden de marcha | 186 kg | 207 kg |
| Dimensiones | ||
| Altura del asiento | 805 mm | 795 mm |
| Despeje | 140 mm | 145 mm |
| Distancia entre ejes | 1410 mm | 1440 mm |
| Capacidades | ||
| Tanque de combustible | 17.4 L | 19.4 L |
| Ruedas y neumáticos | ||
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 | 120/70-ZR17 |
| Llanta delantera | 17 in | 17 in |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 | 180/55-ZR17 |
| Llanta trasera | 17 in | 17 in |
| Equipamiento | ||
| Tablero | Tablero combinado con tacómetro analógico y display digital multifunción con lap timer | Pantalla digital LCD con tacómetro circular análogo o display digital según serie |
| Iluminación | Doble faro frontal distintivo "ojos saltones" diseño Triumph | Doble faro frontal semicarenado aerodinámico |
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