Ficha técnica y catálogo
DucatiScrambler 800 Icon
Estándar
La Ducati Scrambler 800 Icon es el renacimiento moderno de la mítica scrambler boloñesa de los años 60 y 70. Ensamblada en Córdoba (Argentina) en el Centro Industrial Volkswagen, equipa el clásico y carismático motor bicilíndrico en L (a 90 grados) Desmodue de 803 cc refrigerado por aire y aceite, que eroga 73 CV con un empuje adictivo desde bajo régimen, llanta delantera de 18 pulgadas y manillar ancho.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Carácter y sonido inconfundible del motor Desmo en L, centro de gravedad bajo súper ágil y ensamble de altísima calidad.
Calor del cilindro trasero perceptible en paradas urbanas prolongadas de verano.
Pura diversión y estilo: el icono de la cultura "Land of Joy" con el corazón y alma genuina de Ducati.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Faro redondo Full LED con luz diurna DRL circular Ver fuente
- Tablero
- Pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas multifunción con conectividad multimedia Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 185 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 170 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 165 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 798 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1449 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 18 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 180/55-R17 (Pirelli MT 60 RS) Ver fuente
- Neumático delantero
- 110/80-R18 (Pirelli MT 60 RS) Ver fuente
Frenos
- ABS
- Bosch Cornering ABS de serie Ver fuente
- Medida freno trasero
- 245 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple con pinza flotante de 1 pistón Ver fuente
- Disco delantero
- 330 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Disco flotante con pinza radial Brembo de 4 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 150 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador Kayaba lateral regulable en precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 150 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica invertida Kayaba de 41 mm Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 13.5 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Inyección electrónica EFI de 50 mm Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Aire y radiador de aceite Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena sellada O-Ring #520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote accionado por cable Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Inyección electrónica con cuerpo de mariposa de 50 mm y acelerador Ride-by-Wire Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- Distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro Ver fuente
- Régimen de torque
- 5750 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 66.2 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 8250 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 53.6 kW Ver fuente
- Compresión
- 11:1 Ver fuente
- Carrera
- 66 mm Ver fuente
- Diámetro
- 88 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 803 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en L a 90° longitudinal Desmodue Ver fuente
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Fuentes y referencias
Procedencia de manuales, catálogos oficiales y publicaciones relevadas.
2 fuentes
Fuentes y referencias
Procedencia de manuales, catálogos oficiales y publicaciones relevadas.
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