Ficha técnica y catálogo
HondaXR 600 R
Estándar
La Honda XR 600 R es el mayor mito del enduro y desierto de la historia. Ganadora legendaria del rally Baja 1000 en múltiples ocasiones consecutivas, cuenta con la famosa culata radial RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber) de 591 cc, lubricación por cárter seco con aceite circulando por el chasis y una entrega de torque demoledora en cualquier terreno.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Torque brutal desde abajo que sube cualquier médano o pendiente, suspensiones Showa profesionales y robustez mecánica indestructible.
Arranque exclusivo por patada que requiere conocer la técnica del descompresor a la perfección cuando el motor está muy caliente.
La reina del off-road pesado: una máquina legendaria, admirada por todo motociclista de corazón.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Faro halógeno frontal pequeño con máscara plástica enduro Ver fuente
- Tablero
- Odómetro de competición con puesta a cero para navegación Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 138 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 128 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 310 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 955 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1455 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 18 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 21 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 110/100-18 Ver fuente
- Neumático delantero
- 80/100-21 Ver fuente
Frenos
- ABS
- Sin ABS Ver fuente
- Medida freno trasero
- 220 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple con pinza Nissin de 1 pistón (o tambor en pre-1991) Ver fuente
- Disco delantero
- 240 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Disco hidráulico con pinza Nissin de 2 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 280 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador Pro-Link Showa con depósito de gas separado totalmente regulable Ver fuente
- Recorrido delantero
- 295 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica convencional Showa de 43 mm tipo cartucho con ajuste de rebote y compresión Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 10 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Carburador Keihin de 38 mm con bomba de aceleración Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Aire con refrigeración por cárter seco en chasis Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena O-Ring reforzada #520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite accionado por cable Ver fuente
- Marchas
- 5 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- CDI electrónico de estado sólido alimentado por magneto Ver fuente
- Arranque
- Patada primaria con descompresor manual y automático Ver fuente
- Distribución
- RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber), SOHC 4V Ver fuente
- Régimen de torque
- 5500 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 52 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 6000 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 33.8 kW Ver fuente
- Compresión
- 9:1 Ver fuente
- Carrera
- 80 mm Ver fuente
- Diámetro
- 97 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 591 cc Ver fuente
- Cilindros
- 1 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Monocilíndrico vertical con cárter seco Ver fuente
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