Ficha técnica y catálogo
HyosungGT 250 R
Estándar
La Hyosung GT 250 R Comet es la superdeportiva coreana que sorprendió por su porte y dimensiones idénticas a las de una 650 cc. Con un motor bicilíndrico en V a 75 grados DOHC de 8 válvulas refrigerado por aire y aceite que entrega 28 CV, horquilla delantera invertida de 41 mm y doble disco de freno delantero de 300 mm, ofrece una presencia imponente en el cuarto de litro.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Estampa visual de moto de alta cilindrada con chasis tubular perimetral, frenada soberbia con doble disco y sonido ronco en V.
Peso superior a sus rivales de cilindrada (171 kg) y postura deportiva muy inclinada que carga las muñecas.
Una opción sumamente atractiva para quienes buscaban una deportiva de presencia contundente, motor bicilíndrico en V y gran estabilidad.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Óptica frontal elipsoidal superpuesta con carenado integral Ver fuente
- Tablero
- Tablero combinado con tacómetro analógico grande y display LCD digital con velocímetro Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 185 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 171 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 155 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 830 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1435 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 17 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 150/70-17 Ver fuente
- Neumático delantero
- 110/70-17 Ver fuente
Frenos
- ABS
- Sin ABS Ver fuente
- Medida freno trasero
- 230 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple con pinza de 2 pistones Ver fuente
- Disco delantero
- 300 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Doble disco flotante con pinzas de 2 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 130 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador central con bieletas regulable en precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 120 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica invertida de 41 mm Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 17 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Doble carburador Mikuni BDS26 / Inyección electrónica Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Aire y radiador de aceite Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena O-Ring #520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite Ver fuente
- Marchas
- 5 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- CDI electrónico digital / EFI Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 4 válvulas por cilindro (8 válvulas en total) Ver fuente
- Régimen de torque
- 8000 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 22 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 10500 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 20.6 kW Ver fuente
- Compresión
- 10.3:1 Ver fuente
- Carrera
- 48.8 mm Ver fuente
- Diámetro
- 57 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 249 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en V a 75° longitudinal Ver fuente
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