Ficha técnica y catálogo
HyosungGT 650 R
Estándar
La Hyosung GT 650 R Comet es la superdeportiva bicilíndrica en V de media cilindrada de la casa surcoreana. Impulsada por un potente motor bicilíndrico en V a 90 grados DOHC de 8 válvulas y refrigeración líquida que eroga 79 CV a 9.250 rpm, monta un robusto chasis perimetral multitubular de acero, horquilla delantera invertida de 41 mm y pinzas de freno de anclaje radial con doble disco de 300 mm.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Potencia y empuje demoledor del motor bicilíndrico en V, estabilidad a alta velocidad y gran relación potencia-precio.
Postura de conducción cargada sobre muñecas exigente en tránsito lento.
Una superdeportiva en V temperamental, veloz y con un sonido de escape ronco y excitante.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Óptica frontal elipsoidal superpuesta con carenado integral deportivo Ver fuente
- Tablero
- Tablero combinado con tacómetro analógico grande y display LCD digital Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 210 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 195 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 150 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 830 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1435 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 17 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 160/60-ZR17 Ver fuente
- Neumático delantero
- 120/60-ZR17 (o 120/70-ZR17) Ver fuente
Frenos
- ABS
- Sin ABS Ver fuente
- Medida freno trasero
- 230 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple con pinza de 2 pistones Ver fuente
- Disco delantero
- 300 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Doble disco semiflotante con pinzas radiales de 4 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 130 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador hidráulico con bieletas regulable en precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 120 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica invertida de 41 mm regulable en rebote y compresión Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 17 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Inyección electrónica con dobles toberas de 39 mm Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida con electroventilador Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena O-Ring #525 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Digital transistorizado EFI / CDI Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 4 válvulas por cilindro (8 en total) Ver fuente
- Régimen de torque
- 7250 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 67 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 9250 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 58 kW Ver fuente
- Compresión
- 11.5:1 Ver fuente
- Carrera
- 62 mm Ver fuente
- Diámetro
- 81.5 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 647 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en V a 90° longitudinal Ver fuente
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