Ficha técnica y catálogo
KawasakiNinja 650
Estándar
La Kawasaki Ninja 650 (anteriormente ER-6f) es la sport touring de media cilindrada por excelencia de la firma verde. Con su bicilíndrico en paralelo calado a 180 grados de 649 cc con culata DOHC de 8 válvulas, ofrece 68 CV con una curva de par generosa y lineal, un diseño agresivo Ninja con carenado integral y una ergonomía relajada para el día a día y viajes largos.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Excelente motor elástico con fuerza desde medio régimen, frenos de excelente tacto y postura nada forzada apta para ruta.
Viento en hombros a alta velocidad con la cúpula estándar que los usuarios más altos suelen suplementar.
Una de las mejores motos polivalentes de su segmento: deportiva para mirar, cómoda para viajar y fiel como pocas.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Doble óptica frontal Full LED diseño Ninja Ver fuente
- Tablero
- Pantalla TFT a color multifunción con conectividad Bluetooth / Rideology App Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 193 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 178 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 130 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 790 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1410 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 17 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 160/60-ZR17 Ver fuente
- Neumático delantero
- 120/70-ZR17 Ver fuente
Frenos
- ABS
- ABS de doble canal Bosch Ver fuente
- Medida freno trasero
- 220 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple lobulado con pinza de 1 pistón Ver fuente
- Disco delantero
- 300 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Doble disco lobulado semiflotante con pinzas Nissin de 2 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 130 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador horizontal Back-link con precarga regulable Ver fuente
- Recorrido delantero
- 125 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica convencional de 41 mm Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 15 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Inyección electrónica con dobles mariposas Keihin de 36 mm Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena sellada O-Ring #520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote (Assist & Slipper) Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Digital transistorizado ECU Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 8 válvulas Ver fuente
- Régimen de torque
- 6700 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 64 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 8000 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 50.2 kW Ver fuente
- Compresión
- 10.8:1 Ver fuente
- Carrera
- 60 mm Ver fuente
- Diámetro
- 83 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 649 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en paralelo transversal (calado a 180°) Ver fuente
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