Ficha técnica y catálogo
KTM790 Adventure
Estándar
La KTM 790 Adventure revolucionó el mundo del mototurismo todoterreno al incorporar el depósito de combustible en posición baja envolvente a los laterales del motor. Esto sitúa el centro de gravedad extraordinariamente bajo, haciendo que sus 95 CV y 200 mm de recorrido de suspensiones WP se sientan ligeros y controlables tanto en ruta como en dunas o senderos rotos.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
El centro de gravedad bajo es mágico: se levanta del piso y se maniobra parada con una facilidad inaudita para una 800 cc; motor con mucho temperamento.
Estética polarizante por la forma baja del tanque y asiento de serie que para viajes de miles de kilómetros resulta algo firme.
Una de las motocicletas trail más eficaces fuera del asfalto jamás construidas, con prestaciones ruteras contundentes.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Ayudas a la conducción
- Control de tracción MTC con 3 modos (Street, Rain, Off-Road), ABS en curva, embrague PASC antirrebote Ver fuente
- Iluminación
- Óptica Full LED dividida característica de KTM Ver fuente
- Tablero
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas de alta visibilidad Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 209 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 189 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 233 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 840 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1509 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 18 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 21 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 150/70-18 (llanta de rayos) Ver fuente
- Neumático delantero
- 90/90-21 (llanta de rayos) Ver fuente
Frenos
- ABS
- ABS Bosch 9.3MP con ABS en curva y modo Off-Road Ver fuente
- Medida freno trasero
- 260 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco con pinza flotante de 2 pistones Ver fuente
- Disco delantero
- 320 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Doble disco con pinzas radiales de 4 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 200 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador WP Apex regulable en precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 200 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla invertida WP Apex de 43 mm Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 20 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Inyección electrónica DKK Dellorto de 46 mm Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida con radiador sobredimensionado e intercambiador de calor Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena X-Ring 520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite PASC con asistencia y antirrebote Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Bosch EMS con Ride-by-Wire de doble cuerpo Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 8 válvulas Ver fuente
- Régimen de torque
- 6500 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 87 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 8000 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 70 kW Ver fuente
- Compresión
- 12.5:1 Ver fuente
- Carrera
- 65.7 mm Ver fuente
- Diámetro
- 88 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 799 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en paralelo LC8c Ver fuente
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